Pages

Πέμπτη, 23 Σεπτεμβρίου 2021

Επαναλειτουργία ολιγομελών τμημάτων ΕΠΑ.Λ. με ενέργειες του Φίλιππου Φόρτωμα

 

Μετά από ενέργειες του βουλευτή Κυκλάδων της Νέας Δημοκρατίας, Φίλιππου

Φόρτωμα, το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων ενέκρινε την επαναλειτουργία

ολιγομελών τμημάτων των Επαγγελματικών Λυκείων σε νησιά των Κυκλάδων (Σύρος,

Πάρος, Θήρα, Τήνος, Μήλος).

Πιο συγκεκριμένα, με την απόφαση του Υπουργείου Παιδείας, θα επαναλειτουργήσουν

τα ακόλουθα ολιγομελή τμήματα στα ΕΠΑ.Λ., παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα σε

πολλούς μαθητές των νησιών μας να φοιτήσουν σε τομείς και ειδικότητες που

επιθυμούν:

Τμήμα Ηλεκτρολογίας, Ηλεκτρονικής και Αυτοματισμού (Β' τάξη) στο Ημερήσιο ΕΠΑ.Λ.

Σύρου, Τμήμα Υγείας, Πρόνοιας και Ευεξίας (Γ' τάξη) με ειδικότητα Βοηθού

Βρεφονηπιοκόμων στο Ημερήσιο ΕΠΑ.Λ. Σύρου, Τμήμα Διοίκησης και Οικονομίας (Γ'

τάξη) με ειδικότητα Υπαλλήλου Τουριστικών Επιχειρήσεων, στο Ημερήσιο ΕΠΑ.Λ.

Σύρου, Τμήμα Εφαρμοσμένων Τεχνών (Γ' τάξη) με ειδικότητα Γραφικών Τεχνών στο

ΕΠΑ.Λ. Τήνου, Τμήμα Διοίκησης και Οικονομίας (Γ' τάξη) με ειδικότητα Υπαλλήλου

Τουριστικών Επιχειρήσεων, στο ΕΠΑΛ. Τήνου, Τμήμα Υγείας, Πρόνοιας και Ευεξίας (Γ'

τάξη) με ειδικότητα Βοηθού Βρεφονηπιοκόμων στο ΕΠΑ.Λ. Θήρας και το Τμήμα Υγείας,

Πρόνοιας και Ευεξίας (Γ' τάξη) με ειδικότητα Βοηθού Φυσικοθεραπευτή στο ΕΠΑ.Λ.

Μήλου, Τμήμα Ηλεκτρολογίας, Ηλεκτρονικής και Αυτοματισμού (Γ' τάξη) με ειδικότητα

Τεχνικού Ηλεκτρονικών Υπολογιστών, Συστημάτων, Εγκαταστάσεων Δικτύων και

Τηλεπικοινωνιών στο ΕΠΑ.Λ. Πάρου, Τμήμα Μηχανολογίας (Γ' τάξη) με ειδικότητα

Τεχνικού Μηχανολογικών Εγκαταστάσεων και Κατασκευών στο ΕΠΑ.Λ. Πάρου και

Τμήμα Μηχανολογίας (Γ' τάξη) με ειδικότητα Τεχνικού Οχημάτων, στο Εσπερινό ΕΠΑ.Λ.

Θήρας.

Μετά τη σχετική ανακοίνωση εκ μέρους του Υπουργείου Παιδείας για την

επαναλειτουργία των ολιγομελών τμημάτων στα ΕΠΑ.Λ., ο βουλευτής Κυκλάδων

εξέφρασε την ικανοποίησή του δηλώνοντας: «Τον Οκτώβριο του 2016, με την απόφαση

του τότε Υπουργού Παιδείας κ. Ν. Φίλη, επιβλήθηκαν δραστικές μειώσεις και

ουσιαστικά κατάργηση στα λεγόμενα ολιγομελή τμήματα των ΕΠΑ.Λ., κλείνοντας έτσι

δεκάδες τμήματα όχι μόνο σε νησιωτικές περιοχές αλλά και σε ολόκληρη τη χώρα. Αυτή

η απόφαση αποτέλεσε κατάφωρη καταστρατήγηση της νησιωτικότητας. Με τη

λειτουργία των ολιγομελών τμημάτων στα νησιά μας, η Κυβέρνηση της Νέας

Δημοκρατίας αποδεικνύει έμπρακτα ότι η Παιδεία αποτελεί μία από τις βασικές

προτεραιότητές της. Από πλευράς μου, θα συνεχίζω να αγωνίζομαι για τη βελτίωση των

όρων ζωής και εκπαίδευσης των νησιωτών μας και κυρίως των νέων, έχοντας ως

πρόταγμα τη νησιωτικότητα».

Τρίτη, 21 Σεπτεμβρίου 2021

Η επέκταση του αεροδρομίου Πάρου, δείχνει το δρόμο.

 

Η επέκταση του αεροδρομίου Πάρου, δείχνει το δρόμο

paros airport

Τον τελευταίο καιρό και μετά την απόφαση της επέκτασης του αεροδρομίου, πυροδοτήθηκε μια συζήτηση και μια ανησυχία σχετικά με τις επιπτώσεις της νέας κατάστασης. Ας δούμε τι πραγματικά συμβαίνει με το συγκεκριμένο έργο.

Το έργο.

Το έργο είναι χρηματοδοτούμενο μετά από την ένταξη της Πράξης «Ανάπτυξη και βελτίωση υποδομών του νέου αεροδρομίου Πάρου» στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υ.ΜΕ.ΠΕΡ.Α.Α. 2014 – 2020». Το κόστος του έργου ανέρχεται σε ποσό με ΦΠΑ 46,2 εκατ. ευρώ.

Εφόσον ξεκινήσει το πρώτο εξάμηνο του 2022, τότε μπορεί να ολοκληρωθεί πριν την καλοκαιρινή περίοδο του 2025.

Τι θα κατασκευαστεί.

Ο νέος τερματικός σταθμός 13.000τμ περίπου (ο σημερινός αεροσταθμός έχει όγκο 745τμ.), με χώρους στάθμευσης οχημάτων, εσωτερικό οδικό δίκτυο, μόνιμη εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων, φυλάκιο ασφαλείας, διαμόρφωση χώρου μεταξύ αεροσταθμού και δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών.

Ο εξοπλισμός του τερματικού σταθμού περιλαμβάνει: σύστημα διαχείρισης αποσκευών, σύστημα οπτικών αγγελιών πτήσεων, σύστημα CUTE (Common User Terminal Equipment), με το οποίο μειώνονται  σημαντικά οι ουρές και ο συνωστισμός κατά τον έλεγχο επιβίβασης (check-in) στα αεροσκάφη, έχει εγκατασταθεί στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας.

Με τη νέα επέκταση ο διάδρομος θα φτάσει σε μήκος τα 1.799 μέτρα έναντι 1.400 μέτρων, σήμερα.

Τέλος, προβλέπεται κατασκευή νέου πύργου ελέγχου επιφάνειας 159τ.μ. και κατασκευή πυροσβεστικού σταθμού 563 τ.μ..

Επιπρόσθετα έχει εκπονηθεί μία μελέτη για την υδραυλική προστασία των πρανών του νέου αεροδρομίου, για την υλοποίηση υδραυλικών έργων αλλά και ασφαλτοστρώσεων, έργο που θεωρείται από την ΥΠΑ, απαραίτητο για λόγους τεχνικούς και περιβαλλοντικούς. Με τη μόνιμη εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων αυξάνεται η δυναμικότητα επεξεργασίας και η υπεδάφια διάθεση των επεξεργασμένων λυμάτων.

Σκοπός του έργου

Να προσφέρει μια αναβαθμισμένη επιβατική εμπειρία. Να προσφέρει ευκαιρίες για  προσέλκυση νέων επενδύσεων στο πλαίσιο της βιώσιμης ανάπτυξης και της προστασίας της ιδιαίτερης τοπικής φυσιογνωμίας. Να αναβαθμισθεί η εξυπηρέτηση των κατοίκων της Πάρου, οι οποίοι πλέον αποκτούν ακόμη πιο εύκολη πρόσβαση στην ηπειρωτική χώρα, σε υπηρεσίες υγείας και άλλες κεντρικές υπηρεσίες. Επίσης θα αποκτήσουν άμεση πρόσβαση σε ευρωπαϊκούς ή γειτονικούς προορισμούς.

Στα οφέλη από το νέο αεροδρόμιο συγκαταλέγονται, η αύξηση της απασχόλησης με τις νέες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν τόσο κατά την εκτέλεση των έργων, όσο και κατά τη λειτουργία του αεροδρομίου.

Επίσης η αύξηση της αξίας της γης και η αύξηση της παραγωγής τοπικών προϊόντων.

Ο αντίλογος.

Ο βασικός αντίλογος στηρίζεται στο φόβο του υπερτουρισμού που θα προκαλέσει επιβάρυνση  στις υπάρχουσες υποδομές.

Οι δρόμοι δεν θα αντέχουν επιπλέον φόρτο, δε θα επαρκεί το νερό και  το ηλεκτρικό ρεύμα, ο όγκος των σκουπιδιών θα καταστεί μη διαχειρίσιμος, καθώς και το αποχετευτικό δεν θα αντέξει τόσο όγκο λυμάτων.

Η έλλειψη Γενικού Νοσοκομείου θα γίνει ακόμη πιο αισθητή.

Μοιραία θα μετατραπεί σε «Μύκονο» και θα υποβαθμισθεί η ζωή των κατοίκων.

Από τη στιγμή που θα «κατεβαίνουν» τα charters θα  χτιστούν μεγάλα τουριστικά θέρετρα για να φιλοξενούν τους εισερχόμενους.

Με την ευκολία της αεροπορικής μεταφοράς, θα υπάρξει μεγαλύτερο ενδιαφέρον για αγορά ή κατασκευή νέων σπιτιών με αποτέλεσμα το νησί, να χτισθεί από άκρη σε άκρη.

Το έργο είναι απόφαση του κράτους και θα εξυπηρετήσει συμφέροντα τα οποία δεν αντιστοιχούν στα τοπικά.

Οι κάτοικοι των γύρω περιοχών του αεροδρομίου ανησυχούν για την ηχορύπανση.

Ας τα δούμε προσεκτικά.

Δεδομένου πως οι κλίνες στο νησί είναι συγκεκριμένες, δεν θα αυξηθούν οι επισκέπτες.

Αντιθέτως υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μειωθούν και μάλιστα χωρίς παρέμβαση κάποιας επιτροπής, θα το ρυθμίσει η αγορά από μόνη της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΤΕ από το σύνολο τον επισκεπτών στην Ελλάδα το 10% αφήνει το 30% του τζίρου, είναι οι λεγόμενοι high end. Κατά κάποιο τρόπο όσο ανεβαίνουν οι παρεχόμενες υπηρεσίες τόσο θα μειώνεται ο αριθμός των επισκεπτών.

Η Πάρος είναι το ιδανικό μέρος για τους high end επισκέπτες. Εκτός από τους high end με luxury χαρακτηριστικά, υπάρχουν και αυτοί με τα εναλλακτικά χαρακτηριστικά και το νησί μπορεί να ικανοποιήσει και τους δύο τύπους επισκεπτών.

Το νέο αεροδρόμιο θα προκαλέσει επενδύσεις υψηλού επιπέδου σε καταλύματα, υπηρεσίες, εστίαση και θα υπάρξει ζήτηση «ακριβών» τοπικών προϊόντων.

Όσον αφορά στην ανοικοδόμηση είναι μια πραγματικότητα, αλλά αυτό συμβαίνει και χωρίς το αεροδρόμιο. Με μια προσεκτική ματιά στο Γενικό Πολεοδομικό Σχεδιασμό που ισχύει για το νησί από τον Μάιο 2012, θα έχουμε μερικά συμπεράσματα.

Επιτρέπει την ανέγερση ξενοδοχείων 4 ή 5 αστέρων μέχρι 80 κλίνες σε γήπεδο 15 στρεμμάτων και πάνω. Εδώ καταρρίπτεται και ο μύθος πως θα  χτιστούν μεγάλα τουριστικά θέρετρα. Όσον αφορά στις εκτός σχεδίου οικίες, η αρτιότητα ορίζεται στα 8 στρέμματα (κατά παρέκκλιση 4 στρέμματα στα παλαιάς κοπής).

Υπάρχουν δυο ειδών «ζώνες», αυτή που χτίζει 100 τ.μ. συν 20 τ.μ. ημιυπαίθριο με πέτρινη φέρουσα τοιχοποιία και αυτή που χτίζει 280 τ.μ.. Και στις δυο «ζώνες», δεν επιτρέπεται υπόγειο, όροφος και πισίνα.

Επιπλέον με τον περιορισμό των κατατμήσεων, δυσκολεύουν πιο πολύ τα πράγματα , π.χ. μπορεί κάποιος να κατέχει 50 στρέμματα και να χτίζει 100 τ.μ. συν 20 τ.μ. ημιυπαίθριο χωρίς υπόγειο, όροφο και πισίνα. Επίσης, υπάρχουν ζώνες χρήσης γης

που προστατεύουν και την γεωργική παραγωγή.

Το βλέπουμε αυτή τη στιγμή στο νησί, ελάχιστα νέα ξενοδοχεία χτίζονται, αντιθέτως πάρα πολλά ανακαινίζονται. Είναι ελάχιστες οι κλίνες που θα προστεθούν και πάρα πολλές που θα αναβαθμιστούν.

Και για να έχουμε και ένα μέγεθος, αν αύριο μπορούσαν να κατασκευασθούν 100 νέα ξενοδοχεία θα είχαμε 8.000 νέες κλίνες. Περισσότερες από αυτές που δημιουργήθηκαν τα τελευταία 40 χρόνια.

Σύμφωνα με την  ΕΛΣΤΑΤ, το 2018  υπήρχαν 4 ξενοδοχεία 5 αστέρων, με 211 δωμάτια και 411 κλίνες. Eδω διαπιστώνουμε τη φτώχεια των υπηρεσιών σχετικά με τα καταλύματα.

Το νερό επαρκεί και προέρχεται από περίπου 750 γεωτρήσεις και  2 αφαλατώσεις που θα ενισχυθούν περεταίρω με δυο νέες στην Παροικία.

Το ηλεκτρικό επαρκεί επίσης, αφού το νησί έχει ήδη διασυνδεθεί με την ηπειρωτική χώρα. Το οδικό δίκτυο είναι το καλύτερο και πιο εκτεταμένο των Κυκλάδων με μοναδικό πρόβλημα τον περιφερειακό της Παροικίας, που και αυτό κάποια στιγμή θα βρει τη λύση  του.

Υπάρχουν τρεις βιολογικοί που ενισχύονται περεταίρω, αναβαθμίζονται σε τριτοβάθμια επεξεργασία και το νερό που θα παράγεται θα είναι κατάλληλο για άρδευση.

H Πάρος διαθέτει ΧΥΤΑ και υπάρχει μελέτη για δεύτερο κύτταρο που έχει κατατεθεί για χρηματοδότηση.

Επίσης με τη διαχείριση των σκουπιδιών τα πάει αρκετά καλά. Θα τα πάει ακόμα καλυτέρα με τα δύο Πράσινα Σημεία και μιας μονάδας Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ).

Οι μελέτες έχουν κατατεθεί για χρηματοδότηση.

Τα Πράσινα Σημεία (ΠΣ) είναι οριοθετημένοι και διαμορφωμένοι χώροι, με κατάλληλη κτιριακή υποδομή και εξοπλισμό όπου εναποτίθενται: ανακυκλώσιμα υλικά, χωριστά συλλεγέντα, όπως χαρτί, γυαλί, μέταλλα, πλαστικά, υφάσματα, βρώσιμα έλαια ή χρησιμοποιημένα αντικείμενα και εξοπλισμός (ρουχισμός, έπιπλα, ηλεκτρικός και ηλεκτρονικός εξοπλισμός), προκειμένου να προωθηθούν στη συνέχεια για ανακύκλωση ή για επαναχρησιμοποίηση.

Επίσης έχουν τη δυνατότητα συλλογής πράσινων υπολειμμάτων (κλαδιά, κλαδέματα, φύλλα, κ.λπ.).

Όσον αφορά στην ανακύκλωση, λειτουργεί  Κέντρο Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ).

Όσον αφορά στην ακτοπλοΐα, στην αιχμή μεταφέρει περίπου 23 χιλιάδες επισκέπτες την ημέρα και η αεροπλοΐα περίπου 1500.

Επομένως έχουμε ένα σύνολο 25 χιλιάδων επισκεπτών.

Με την αναβάθμιση του αεροδρομίου η αεροπλοΐα θα «κλέψει» απ’ το σύνολο, στην καλύτερη περίπτωση 5 χιλιάδες επιβάτες.

Ας σημειώσουμε  πως το νησί δεν είναι ανεξάρτητο κρατίδιο και ανήκει σε ένα σύνολο, την ελληνική επικράτεια. Έχει δικαιώματα και υποχρεώσεις και εντάσσεται στον εθνικό σχεδιασμό και στους νόμους του κράτους.

Ας φαντασθούμε πως θα ήταν η χώρα  αν οι κοινωνίες των πολιτών αποφάσιζαν για το αεροδρόμιο των Σπάτων ή το λιμάνι του Πειραιά ή τα μεγάλα νοσοκομεία της Αθήνας ή για την Εγνατία οδό κ.τ.λ..

Άφησα για το τέλος το σοβαρό πρόβλημα που θα προκύψει με την ηχορύπανση και τα προβλήματα που θα φέρει στους  κατοίκους γύρω από το αεροδρόμιο.

Είναι σίγουρο πως πρέπει να αναληφθούν μέτρα ώστε να μετριασθεί το πρόβλημα της όχλησης.

Επίλογος

Η βαρύτητα και το νόημα  του έργου, μπορεί να επισπεύσει την εκτέλεση των αναγκαίων έργων υποδομής και να αναδιατάξει την τουριστική αγορά του νησιού.

Το νέο αεροδρόμιο μπορεί να αντιστρέψει την πορεία προς τον καταστροφικό υπερτουρισμό και να τακτοποιήσει την κατάσταση.

Θα επιμηκύνει τη σεζόν και έτσι θα υπάρξει πιο ορθολογική κατανομή τον επισκεπτών μέσα σε αυτή, με αποτέλεσμα η Δημοτική αρχή να κάνει καλύτερο προγραμματισμό των υπηρεσιών της.

Το νησί θα έχει ακόμα ένα έργο που θα γίνει όπλο στη φαρέτρα του, ώστε να  προχωρήσει και να αφήσει πίσω του το παρωχημένο μοντέλο που προσφέρει μέχρι σήμερα.

Η Πάρος έχει όλα τα χαρακτηριστικά να πάρει το δρόμο του κοσμοπολίτικου high end «εναλλακτικού τουρισμού». Ο τόπος θα μπορούσε να επιλεχθεί ως μόνιμη κατοικία για αυτούς που κατέχουν σπίτια στο νησί, έτσι ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των μόνιμων κατοίκων.

Καθώς και να προσελκύσει περισσότερους ψηφιακούς νομάδες.

Τότε ίσως να μπορούσαμε να μιλήσουμε και για ένα νοσοκομείο.

Πρέπει να έχουμε κατά νου πως το νησί ζει απ’ τον τουρισμό και κάποιές ημέρες στην αιχμή θα έχει πολυκοσμία.

Αλλά ας έχουμε λίγη υπομονή εφόσον πρόκειται για την ευημερία του τόπου.

Το σίγουρο είναι ότι τα πολιτιστικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του νησιού,

βοηθούν να μη γίνει Μύκονος αλλά ούτε και Αμοργός ή Κίμωλος.

Όποιοι ονειρεύονται κάτι τέτοιο, δεν θα το βρουν εδώ.

Το κείμενο είναι από τους "ΦΙΛΟΥΣ ΠΑΡΟΥ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ". 

Τρίτη, 14 Σεπτεμβρίου 2021

Από τους αντιεμβολιαστές του1918, στους αντιεμβολιαστές του 2021.

 


Λέμε συχνά, "μια φωτογραφία είναι χίλιες λέξεις". Πράγματι, η φωτογραφία που αναδημοσιεύουμε είναι από το 1918 και σίγουρα αποτελεί μια αφορμή για να το σκεφτούμε ίσως καλύτερα...

Τότε πολλά κράτη, σε μια ύστατη προσπάθεια να αντιμετωπίσουν την διαβολική πανδημία της ευλογιάς - που μόνο κατά τον 20 αιώνα προκάλεσε τον θάνατο 500.000.000 ανθρώπων - είχαν αρχίσει να επιβάλουν ως υποχρεωτικό τον εμβολιασμό όλων. Κι ένα αντιεμβολιαστικό κίνημα είχε αρχίσει να οργανώνει διαδηλώσεις που χαρακτήριζαν τον εμβολιασμό «σφαγή αθώων» και «γερμανικό σχέδιο».


Η ιστορία επαναλαμβάνεται. Τώρα, βέβαια, ξέρουμε ότι το εμβόλιο κατά της ευλογιάς έσωσε ζωές, εξαφάνισε μια θανατηφόρα ασθένεια και δεν προκάλεσε καμία από τις επιπτώσεις που οι δεισιδαιμονίες της εποχής προέβλεπαν. Αλλά οι ίδιοι φόβοι, οι ίδιες προλήψεις, οι ίδιες θεωρίες συνομωσίας επιστρέφουν. Κι ένας κίνδυνος προβάλει: Ο δισταγμός να μετατραπεί σε άρνηση, ο (φυσιολογικός) φόβος να γίνει οργανωμένη και με πολιτικά χαρακτηριστικά αντίδραση στον εμβολιασμό. Ο κίνδυνος δεν είναι θεωρητικός.

Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, όπου ένας στους δύο ψηφοφόρους του ρεπουμπλικανικού κόμματος αρνείται να εμβολιαστεί, στην Πολιτεία του Τένεσι, η πολιτική πίεση των αντιεμβολιαστών οδήγησε σε διακοπή της καμπάνιας για τον εμβολιασμό των εφήβων. Στην Ελλάδα (και στις περισσότερες, αν και όχι σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες) η καμπάνια για την μετατροπή του εμβολιαστικού δισταγμού σε «αντισυστημικό» κίνημα, με ακροδεξιά χαρακτηριστικά, είναι ακόμη (όπως έδειξαν και οι διαδηλώσεις των προηγούμενων ημερών) υπόθεση περιθωριακών και γραφικών ομάδων. Αλλά κανείς δεν μπορεί να επαναπαύεται...

Σάββατο, 4 Σεπτεμβρίου 2021

ΣΤΗΝ ΠΑΡΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ 2022.


Ο Ναυτικός Όμιλος Πάρου ανέλαβε την διοργάνωση του περιφερειακού πρωταθλήματος ιστιοπλοίας νήσων Αιγαίου 2022, το οποίο θα διεξαχθεί στον κόλπο της Παροικιάς από 03/1/2022 έως και 9/1/2022.
Στην διοργάνωση θα συμμετέχουν 250 και πλέον αθλητές της κατηγορίας laser και optimist, από όλους τους Ναυτικούς Ομίλους των νησιών του Αιγαίου (Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Βόρειο Αιγαίο και Κρήτη), συνοδευόμενοι από δεκάδες αθλητικούς παράγοντες και γονείς.
Το πρωτάθλημα θα διεξαχθεί μια νεκρή τουριστική περίοδο και θα αποτελέσει εκτός των άλλων και μια έντονη χειμερινή δραστηριότητα κυρίως στην Παροικιά και  τονωτική οικονομική "ένεση" σε πολλές επιχειρήσεις (ξενοδοχεία, εστίαση, καφέ, ενοικιαζόμενα οχήματα κ.λ.π)
Η όλη διοργάνωση η οποία ανατέθηκε στον Ναυτικό Όμιλο Πάρου από την Ελληνική Ιστιοπλοική Ομοσπονδία, έχει εκτιμηθεί ότι θα κοστίσει περίπου 40.000 ευρώ, μέρος των  οποίων ο ΝΟΠ έχει αιτηθεί από τον Δήμο Πάρου και την Περιφέρεια, καθώς και από ιδιώτες χορηγούς.
Από τα δικά μας παιδιά του ομίλου υπολογίζεται ότι θα συμμετάσχουν περίπου 35 αθλητές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη διοργάνωση αποτελεί το μεγαλύτερο ναυταθλητικό γεγονός ολόκληρου του Αιγαίου και την μεγαλύτερη αθλητική διοργάνωση που θα πραγματοποιηθεί στο νησί μας τα τελευταία χρόνια.
Ήδη η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχει προφορικά ανταποκριθεί στο αίτημα μας και αναμένουμε και την θετική ανταπόκριση του Δήμου Πάρου, ώστε να "κλειδώσει" η διοργάνωση, σε διαφορετική περίπτωση το πρωτάθλημα θα μεταφερθεί σε άλλο νησί.

Κυριακή, 22 Αυγούστου 2021

ΤΟ ΑΔΙΑΧΩΡΗΤΟ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΙΚΙΑ, ΕΝΑ ΑΠΕΡΑΝΤΟ PARKING

Aυτό που είδαμε το βράδυ του Σαββάτου στην Παροικιά, ομολογουμένως δεν έχει ξανασυμβεί.

Και το λέω με κάθε επίγνωση και εμπειρία των τελευταίων είκοσι ετών στο νησί.

Σε διάστημα μιας ώρας 19.00 -20.00 τέσσερα πλοία (ΑΡΙΑΔΝΗ, ΔΗΛΟΣ, ΧΑΙ ΣΠΙΝΤ, ΣΟΥΠΕΡ ΡΑΝΕΡ) κατέπλευσαν στο λιμάνι της Παροικιάς και επιβίβασαν 650!!! ΙΧ αυτοκίνητα με προορισμό τον Πειραιά.

Είναι η πρώτη φορά, δεν νομίζω ότι έχει ξανασυμβεί στο παρελθόν, ένας τόσο μεγάλος αριθμός ΙΧ να συγκεντρώνεται στο λιμάνι για αναχώρηση.

Οι υποδομές των δύο προβλητών του λιμανιού (νέο και παλιό) έχουν χωρητικότητα στοίβαξης όχι περισσότερα από 250 ΙΧ αυτοκίνητα , μαζί με το παραλιακό πεζοδρόμιο του Αγ. Νικολάου, μπορεί ο αριθμός να φθάσει τα 350-370 ΙΧ, για τα υπόλοιπα 300 έπρεπε να βρεθεί χώρος αναμονής.

Η Λιμενική Αρχή γνωρίζοντας εκ των προτέρων το πρόβλημα της ταυτόχρονης άφιξης των πλοίων, είχε ενημερώσει την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου για την δυσκολία φόρτωσης, αλλά δυστυχώς δεν δόθηκε λύση και έτσι ήταν αναγκασμένη να σχεδιάσει λύσεις, ούτως ώστε να γίνει ομαλά οι αναχωρήσεις, χωρίς καθυστερήσεις και χωρίς κανένας ταξιδιώτης να μείνει εκτός πλοίου.


Τα  αυτοκίνητα  "ντανιάστηκαν" μέσα στο λιμάνι με σειρά για κάθε πλοίο, η απόσταση του ενός με το άλλο δεν ξεπερνούσε τα είκοσι εκατοστά, στο πεζοδρόμιο και στο δρόμο του Αγ. Νικολάου δημιουργήθηκαν τρεις σειρές αναμονής που έφθαναν έως το καρνάγιο, μέσα δε στο καρνάγιο "ντανιάστηκαν " εξήντα αυτοκίνητα, καθώς επίσης και στο δρόμο μπροστά από το κέντρο υγείας.

Η εικόνα ήταν απελπιστική, όλη η Παροικιά ένα απέραντο Parking, ολόκληρη η δύναμη του λιμεναρχείου Πάρου σε επιφυλακή να εκτελεί τροχονομία έως το αλσύλιο της Παναγίας και κατά μήκος όλου του παραλιακού έως το καρνάγιο.

Τελικά οι προσπάθειες απέδωσαν, τα πλοία φόρτωσαν και αναχώρησαν κανονικά για τον προορισμό τους και πίσω έμεινε η Παροικιά "βομβαρδισμένη", υποβαθμισμένη, μια πόλη χωρίς υποδομές, που εξυπηρετεί την τουριστική κίνηση ολόκληρου του νησιού σε βάρος της δικής της ανάπτυξης και εικόνας, ξεχασμένη χρόνια τώρα από όλες της δημοτικές αρχές.

Επανέρχομαι και το ξαναφωνάζω, ΔΙΩΞΤΕ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΟΙΚΙΑ, φθάνει η υποβάθμιση, λύσεις υπάρχουν, αποφάσεις και ανθρώπους να τις πάρουν χρειαζόμαστε. 




Δευτέρα, 16 Αυγούστου 2021

ΣΤΗΝ ΠΑΡΟ ΑΥΤΡΙΟ 17/8 Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Γ. ΠΛΑΚΙΩΤΑΚΗΣ.

Το νησί της Πάρου θα επισκεφθεί αύριο 17/8 ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, προερχόμενος από το γειτονικό νησί της Νάξου.

Ο εκ Λασιθίου πολιτικός θα παραμείνει στο νησί μας για λίγες ώρες και εν συνεχεία θα αναχωρήσει ακτοπλοικώς για Πειραιά.

Κατά την διάρκεια της σύντομης επίσκεψής του θα επισκεφθεί το δημαρχείο και θα έχει συνάντηση με τον δήμαρχο, τον οποίο και θα ενημερώσει για την πορεία των διαδικασιών από τις υπηρεσίες του Υπουργείου για την ανέλκυση του "ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ", η οποία αποτελεί και προσωπική του δέσμευση.

Εν συνεχεία θα επισκεφθεί το Λιμεναρχείο Πάρου όπου και θα ενημερωθεί για την πορεία της επιβατικής κίνησης και των ελέγχων που διενεργούν τα όργανα του ΛΣ κατά την επιβίβαση των επιβατών.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΣΤΙΓΜΗΣ

Κατά πάσα πιθανότητα η επίσκεψη του Υπουργού αναβάλλεται και το γραφείο του ενημερώνει τους φορείς.

Η επίσκεψη θα προγραμματιστεί σε νέα ημερομηνία.

Οι λόγοι της αναβολής καθαρά υπηρεσιακοί.  

Σάββατο, 14 Αυγούστου 2021

ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΗΣ ΛΑΙΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ "ΤΟ ΝΟΜΙΜΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΗΘΙΚΟ".

Όλοι γίναμε μάρτυρες της απαράδεκτης εικόνας στο πάρκο του Αγίου Νικολάου, το οποίο έχει μετατραπεί σε τσαντιρομαχαλά από την τοποθέτηση των πάγκων των επιχειρηματιών οι οποίοι έχουν έρθει επ' ευκαιρία του δεκαπενταύγουστου να πουλήσουν την πραμάτια τους.

Η εικόνα προσβάλει την αισθητική μας και την αισθητική του νησιού μας (όποια έχει απομείνει), δημιουργώντας ταυτόχρονα πολλά αρνητικά σχόλια από τους κατοίκους της Παροικιάς και τους επισκέπτες.

Το σκηνικό βρίσκεται μπροστά από τον ιερό ναό ο οποίος με λαμπρότητα και πίστη θα εορτάσει την μεγαλόχαρη με την παρουσία και το προσκύνημα χιλιάδων πιστών, οι οποίοι πρώτα θα αντικρίσουν τον μαχαλά και μετά την Εκατονταπυλιανή.

Το θέμα είχε απασχολήσει πολλά δημοτικά συμβούλια στο παρελθόν και οι αλλαγές των θέσεων του "πανηγυριού" είναι πολλές. Με την τελευταία κανονιστική του 2017, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε κατά πλειοψηφία το πανηγύρι να μεταφερθεί μέσα στο πάρκο του Αγ. Νικολάου.

Πολλοί σύμβουλοι ήταν επιφυλακτικοί για την θέση αλλά ακόμη και για την ανάγκη να γίνεται πλέον αυτό το "πανηγύρι" το οποίο σημειωτέον έχει μετατραπεί σε λαική αγορά λευκών ειδών , ασημικών και υποδημάτων και καμία σχέση δεν έχει με την  γνωστή  παιδική αγορά που λειτουργούσε στο παρελθόν.

Ετσι λοιπόν κάθε χρόνο οι επιχειρηματίες αυτοί υποβάλλουν τα δικαιολογητικά που απαιτούνται από τον νόμο, τα οποία ελέγχονται από μια επιτροπή η οποία έχει συσταθεί από το δημοτικό συμβούλιο και έχει ώς μέλη της εκπροσώπους από την συμπολίτευση την αντιπολίτευση και την δημοτική κοινότητα.

Στο δημοτικό συμβούλιο στις 9/8/2021  υπήρχε θέμα επικύρωσης από τους δημοτικούς συμβούλους του πρακτικού αυτής της επιτροπής το οποίο ήταν ομόφωνο και είχε εγκρίνει τα δικαιολογητικά  όλων των επιχειρηματιών.

Κατά την συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου έγινε συζήτηση για το πόσο είναι εφικτό με τις συνθήκες που επικρατούν στο νησί μας να πραγματοποιηθεί αυτό το "πανηγύρι".

Ο δημοτικός σύμβουλος Ηλίας Κουντρομιχάλης και ο Αντιδήμαρχος Πάνος Κεμπάμπης ήταν κατηγορηματικά αντίθετοι στην πραγματοποίηση του και ψήφισαν αρνητικά στην έγκριση των πρακτικών (διότι αυτό ήταν το θέμα) με το αιτιολογικό ότι τα δικαιολογητικά δεν τους είχαν σταλεί για να τα ελέγξουν.

Πολλοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης (Σιέτος, Μαρινόπουλος, Πατέλης κ.α) τοποθετήθηκαν και αυτοί αρνητικά, αλλά στο τέλος ψήφισαν παρών διότι το σκεπτικό το οποίο ανέπτυξε ο επικεφαλής Κώστας Ροκονίδας ήταν ότι "δεν μπορούμε τώρα να αρνηθούμε και ότι κινδυνεύει το Δ.Σ από κατάθεση ενδίκων μέσων εναντίον του από τους επιχειρηματίες".


Οι εννέα υπόλοιποι σύμβουλοι της συμπολίτευσης που ήταν παρών ψήφισαν όλοι θετικά  και έτσι τα πρακτικά εγκρίθηκαν κατά πλειοψηφία, με δύο 'όχι', εννέα 'ναι' και δέκα 'παρών'

Καταλαβαίνουμε όλοι ότι εαν η αντιπολίτευση είχε ψηφίσει 'όχι', το θέμα δεν θα περνούσε και ο τσαντιρομαχαλάς δεν θα είχε στηθεί.

Η απόφαση κύριες και κύριοι της αντιπολίτευσης δεν ήταν νομική, ήταν καθαρά πολιτική απόφαση , παίρνοντας ο καθένας μας την ευθύνη που μας αναλογεί. 

Γι΄αυτό τον λόγο πιστεύω μας έχει ψηφίσει ο κόσμος, για να αναλαμβάνουμε την ευθύνη και το ρίσκο των αποφάσεων μας. 

Βάλατε μπροστά ως δικαιολογία το νόμιμο και ξεχάσατε το ηθικό και να σας υπενθυμίσω "ότι είναι νόμιμο δεν είναι πάντα και ηθικό".

Βάλατε μπροστά τα συμφέροντα δυο τριών επιχειρηματιών που δεν σέβονται το νησί μας και ξεχάσατε τους χιλιάδες Παροικιώτες.

Ηθικό είναι η προστασία του χωριού μας και των συμπολιτών μας, η διατήρηση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και της αισθητικής μας και το να έχουμε το θάρρος να παίρνουμε αποφάσεις με προσωπικό ρίσκο προς όφελος του γενικότερου καλού.


Αυτά λοιπόν και σταματήστε να διαμαρτύρεστε για την εικόνα, δεν είχατε το θάρρος να την σταματήσετε, με το 'παρών' συμβάλλατε στην δημιουργία της, ως επίσης σταματήστε να προσπαθείτε να ρίξετε λάσπη σε όσους έχουν το θάρρος να λένε όχι και να λένε την αλήθεια.

Επιτέλους πάρτε θέση σε ένα θέμα, το ¨παρών¨ σημαίνει ¨απών¨, σημαίνει ότι δεν θέλω να συμμετέχω σε αυτή την διαδικασία και αφήστε τους άλλους να αποφασίσουν.

Όσο δε αφορά τους δημοτικούς συμβούλους της Παροικιάς και των δύο παρατάξεων, τι να πω? 

Η υποβάθμιση της Παροικιάς συνεχίζεται και παρακολουθούν από την εξέδρα.

Πέμπτη, 12 Αυγούστου 2021

Η ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΑΤΙ.


Παρακολουθώντας τον Νίκο Χαρδαλιά στη συνέντευξη Τύπου για τις πυρκαγιές –να παραθέτει στοιχεία, να απαντάει στις αλλεπάλληλες ερωτήσεις των δημοσιογράφων, να εξηγεί με εικόνες, να επιστρατεύει το συναίσθημα, το δασκαλίστικο ύφος των εποχών των ενημερώσεων της Covid-19, ακόμα και το θεατράλε– σκέφτηκα πόσο επικοινωνιακά λάθος ήταν που τις προηγούμενες ημέρες απήγγειλε απλώς ένα ποίημα με αντίπαλο μόνο την κάμερα (μέχρι που διαμαρτυρήθηκε ακόμα και η ΕΣΗΕΑ). 

Αλλά κυρίως δεν μπόρεσα να μη θυμηθώ μια άλλη συνέντευξη Τύπου, μετά από έναν άλλο πύρινο εφιάλτη, πριν από τρία χρόνια. 

Θυμήθηκα να μας δείχνουν σε έναν παιδικό «δορυφορικό» χάρτη φωτίτσες για να στοιχειοθετηθεί το δήθεν σχέδιο εμπρησμών –μάλιστα πρώτος τον λόγο είχε πάρει ο επικεφαλής του αλήστου μνήμης ΕΛΔΟ. 

Θυμήθηκα τον Νίκο Παππά να γυρνάει πίσω για να δει ποιος δημοσιογράφος κάνει τις ενοχλητικές ερωτήσεις. Θυμήθηκα τον Δημήτρη Τζανακόπουλο να απαριθμεί τις ενέργειες του Πρωθυπουργού –που «είχε δώσει εντολή στον υπουργό Αμυνας (τον ανεπανάληπτο Πάνο Καμμένο), ο οποίος επικοινώνησε με σύμμαχες χώρες και ζήτησε στοιχεία τόσο από δορυφόρους» και «στον υπουργό Ψηφιακής Πολιτικής (τον Παππά) να ενεργοποιήσει τον ΕΛΔΟ, ο οποίος με τη σειρά του πήρε όλα τα διαθέσιμα στοιχεία από ευρωπαϊκά και διεθνή δορυφορικά συστήματα». 

Θυμήθηκα ότι όλα αυτά δεν είχαν γίνει το βράδυ της φρίκης στο Μάτι, όπου κάποιοι έκαναν τους ανήξερους, κάποιοι ήταν σε σοκ ή κάποιοι δήθεν ντρέπονταν που ήταν ανοιχτές οι κάμερες, κατά το αφήγημα του Αλέξη Τσίπρα· είχαν γίνει τρεις ολόκληρες ημέρες μετά, στις 26 Ιουλίου 2018, όταν πια όλοι ήξεραν τι είχε συμβεί, πόσοι άνθρωποι είχαν βρει εφιαλτικό θάνατο. Και έλεγαν ατάραχοι διάφορα περί εμπρησμών, για να αποκαλυφθεί μετά ότι τη φωτιά την έβαλε τελικά ένας ηλικιωμένος στο Νταού Πεντέλης που θεώρησε λογικό να κάψει ξύλα μπροστά στο σπίτι του ημέρα που φύσαγε. 

Θυμήθηκα, εν ολίγοις, την επαναλαμβανόμενη πολιτική φαιδρότητα εκείνων των ημερών, την απουσία ενσυναίσθησης που μάλιστα είχε τη σφραγίδα μιας επίσημης συνέντευξης Τύπου των καθ’ ύλην αρμόδιων κυβερνητικών στελεχών –άλλωστε ο Νίκος Τόσκας τότε είχε πει το περίφημο: «ψάχνω να βρω μεγάλα λάθη και δεν βρίσκω». 

Ομως αυτή η μνήμη είναι προνόμιο των πολιτών. Το Μάτι με τους 102 νεκρούς και οι πολιτικές αθλιότητες που επακολούθησαν, δεν πρέπει να είναι δικαιολογία για τη σημερινή κυβέρνηση. Διότι το είδαμε ξανά αυτές τις ημέρες. Οι συνειρμοί είναι μεν αναπόφευκτοι, αλλά κατέληξαν να γίνουν ένα εύκολο πολιτικό καταφύγιο τού τύπου: ναι, εντάξει, στην Εύβοια ξέφυγε το πράγμα, αλλά «αυτοί» έκαψαν 102 ανθρώπους και έπαιζαν και θέατρο. 

Ακόμα και ο κ. Χαρδαλιάς δεν απέφυγε τον πειρασμό να υπενθυμίσει ότι «αυτή τη φορά οι απώλειες είναι απο την πλευρά των μαχητών και όχι των πολιτών». Ομως, πολιτικά, το να επικαλείσαι και να ανασύρεις αντανακλαστικά τη φρίκη της 23ης Ιουλίου 2018 και τα όσα έγιναν μετά είναι πλέον λάθος. 

Είναι λάθος για τρεις λόγους: 

Πρώτον, επειδή, πολιτικά, η αθλιότητα αυτής της τραγωδίας στο Μάτι εξοφλήθηκε. Εγιναν εκλογές, ο ΣΥΡΙΖΑ καταψηφίστηκε και ο Καμμένος, που έλεγε ότι έφταιγαν οι καμένοι που είχαν αυθαίρετα, δεν τόλμησε καν να κατέβει υποψήφιος. Δύο χρόνια μετά και αφού υπήρξαν τα αναμενόμενα επετειακά ενθύμια κάθε Ιούλιο, με νέες φρικτές αποκαλύψεις για τη φαιδρή διαχείριση από τους τότε κυβερνώντες, δεν μπορείς να ελπίζεις σε κάτι παραπάνω. 

Δεύτερον, επειδή ο Ελληνας μπορεί να μην ξεχνάει εύκολα, αλλά υπάρχει μια κρίσιμη μάζα που δεν ετεροπροσδιορίζεται πολιτικά από μια τραυματική μνήμη από την οποία μάλιστα υπάρχει όλο και μεγαλύτερη χρονική απόσταση. Δεν είναι πια τόσο εύκολο να θυμηθείς τον Τζανακόπουλο σε εκείνη τη γελοία συνέντευξη Τύπου που έλεγαν ότι τα έκαναν όλα σωστά. Πιο εύκολα θα τον θυμηθείς σαν ευτυχισμένο μπαμπά με την Εφη Αχτσιόγλου. Τον Παππά, που έψαχνε αγριεμένος να βρει τους ενοχλητικούς, τον σκεφτόμαστε τώρα με κάτι Λιβανέζους και τον Καλογρίτσα. 

Ναι, δεν το ξεχνάει ο κόσμος το Μάτι, δεν πρέπει ποτέ να το ξεχάσει, ούτε άλλωστε το έχει ξεχάσει ο Τσίπρας και γι’ αυτό, αν θέλετε, είναι εγκρατής τώρα. Αλλά αυτό αφορά περισσότερο τους (ευσυνείδητους) πολίτες και όχι τους πολιτικούς που πρέπει να αντιμετωπίζουν τα προβλήματα τού τώρα. «Η κυβέρνηση έβαλε πολύ χαμηλά τον πήχη, συγκρινόμενη με την κυβέρνηση Τσίπρα στο Μάτι και θεωρώντας ικανοποιητικό ότι δεν είχαμε ανθρώπινες απώλειες» είπαν από το ΚΙΝΑΛ, ενδεικτικό του πώς ορισμένα πράγματα τα βλέπουν πλέον κάποιοι –θεωρούμενοι και σοβαροί– διαφορετικά. 

Και τρίτον, και επίσης σημαντικό. Σε πολλά πράγματα και κυρίως στην πολιτική σκέψη, ισχύει ο αφορισμός του Μακιαβέλι: «Οι άνθρωποι ξεχνούν ευκολότερα τον θάνατο του πατέρα τους παρά την απώλεια της περιουσίας τους». Οσο και αν φαίνεται κυνικό, μπορείς να καταφέρεις να ξεχάσεις την απώλεια ενός αγαπημένου σου προσώπου με τα χρόνια. Ιδίως αν είσαι τρίτος, που κάποια στιγμή έκανες την προβολή και έβαλες τον εαυτό σου στη θέση του πατέρα που έψαχνε τα καμένα παιδιά του στη Ραφήνα. 

Τώρα η προβολή άλλαξε. Είσαι εκείνος που σκέφτεται ότι μπορεί να είχες εσύ ένα σπίτι στη Βαρυμπόμπη ή στις Ροβιές, που βλέπεις τον εαυτό σου να ετοιμάζει βιαστικά ένα βαλιτσάκι με τα απαραίτητα, για να βρεις μετά το σπίτι σου –όχι μόνο τους τοίχους ή την οικοσκευή που αποζημιώνεται, αλλά τα βιβλία σου, τους δίσκους σου, τις οικογενειακές φωτογραφίες, τα παιχνίδια των παιδιών σου, τα στέφανα του γάμου σου, όσα μάζεψες μια ολόκληρη ζωή– καμένο. Πολιτικά, το Μάτι ό,τι είχε να δώσει το έδωσε και αυτό ήδη ακούγεται χυδαίο. 

Η επίκλησή του, λοιπόν, μαζί με τα διαδικτυακά αφιερώματα και τις δακρύβρεχτες αναρτήσεις από υπουργούς και τον στρατό των τρολ τής από εδώ πλευράς, δεν μας οδηγούν πουθενά. 

Η κυβέρνηση δεν μπορεί να επικαλείται το Μάτι για τις δικές της αστοχίες, η αντιπολίτευση δεν πρέπει να αναζητεί στην Εύβοια ρεβάνς για το Μάτι. 

Η Εύβοια δεν είναι Μάτι. 

Δεν μπορεί να είναι, διότι αυτή τη φορά σώθηκαν οι κάτοικοι, οι πυροσβέστες πάλεψαν στο πεδίο, διότι δεν εστάλησαν άνθρωποι κατευθείαν να καούν, διότι οι κυβερνώντες έδειξαν τη στοιχειώδη ενσυναίσθηση. 

Η Εύβοια είναι η Εύβοια. 

Θα μείνει στην Ιστορία ως μια νέα τραγωδία με τα δικά της χαρακτηριστικά, τα δικά της θύματα, τους δικούς της φταίχτες. 

Οσο κάποιοι τη συγκρίνουν με όσα συνέβησαν πριν από τρία χρόνια, δεν καταφέρνουν τίποτε άλλο παρά να υποβαθμίζουν και εκείνη την τραγωδία και αυτήν την τραγωδία, βάζοντάς τες σε μια ανίερη ζυγαριά. 

Τετάρτη, 11 Αυγούστου 2021

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΗΛΙΑ ΚΟΥΝΤΡΟΜΙΧΑΛΗ ΣΤΟΝ ΜΙΧΑΛΗ ΧΡΥΣΟΧΟΙΔΗ.

Με παρέμβαση του Διοικητή του Αστυνομικού Τμήματος Αστυνόμου Γιώργου Μποζίκη και ιεραρχική συνεννόηση, ίσως επιτέλους να δούμε Αστυνομικούς στην υπηρεσία των πολιτών κατά τις ημέρες του 15 αύγουστου, εφαρμόζοντας κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε κομβικά σημεία του νησιού .

Η ομάδα Πρόληψης Ελέγχου Τροχαίων Ατυχημάτων που έχει σταλεί, μαθαίνουμε ότι είναι αυτόνομη, λειτουργεί υπό τις διαταγές του ταξιάρχου διοικητή της που εδρεύει στην Αθήνα, καθημερινά δίνει απολογιστικά στοιχεία παραβάσεων και ουδεμία σχέση έχει με το τοπικό Αστυνομικό Τμήμα.

Μαθαίνουμε όμως ότι μετά το δημοσίευμά μας και τον σάλο που έχει δημιουργηθεί στο νησί μας, η ομάδα αυτή κλήθηκε από τον Τοπικό διοικητή και μετά από ιεραρχική συνεννόηση αποφασίσθηκε να ασχοληθεί και με την ρύθμιση της κυκλοφορίας κατά τις ημέρες των εορταστικών εκδηλώσεων.

Παράλληλα εστάλη σχετική επιστολή του δημοτικού συμβούλου Ηλία Κουντρομιχάλη στον Υπουργό δημόσιας τάξης.

ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ   

Πάρος 11/8/2021

Προς: κο Μιχάλη Χρυσοχοίδη

           Υπουργό Δημόσιας Τάξης

Κοιν: 1.  κο Ελευθέριο Οικονόμου

               Υφυπουργό Δημόσιας Τάξης

           2. κο Μάρκο Κωβαίο

               Δήμαρχο Πάρου

           3. κο Γεώργιο Μποζίκη

               Διοικητή Α/Τ Πάρου

Θέμα:  Αστυνομική δραστηριότητα στο νησί της Πάρου.

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ

Απευθύνομαι σ’ εσάς διότι γνωρίζω ότι με δική σας απόφαση έχουν σταλεί στο νησί μας στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας τα οποία ανήκουν στην Ομάδα Ελέγχου πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ), προκειμένου να ενισχύσουν το τοπικό  Αστυνομικό τμήμα και να το υποβοηθήσουν στο έργο του κατά την θερινή περίοδο.

Γνωρίζω επίσης ότι η απόφασή σας ήταν αποτέλεσμα των  αιτημάτων του Δήμου μας, για ενίσχυση του Αστυνομικού τμήματος Πάρου.

Η διαφορά όμως είναι ότι η συγκεκριμένη ομάδα λειτουργεί αυτόνομα και μόνο κατασταλτικά, χωρίς καμία ουσιαστική προσφορά στο τεράστιο πρόβλημα που έχει το νησί μας  εξαιτίας των δεκάδων χιλιάδων επισκεπτών και των περιορισμένων οδικών υποδομών.

Η Πάρος είχε και έχει άμεση ανάγκη εφαρμογής και ελέγχου των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, της καταπολέμηση της άναρχης παράνομης στάθμευσης σε πλατείες πεζοδρόμια, παραλίες, παραδοσιακούς οικισμούς κ.ά, του έλέγχου του παραεμπορίου από ομάδες Ρομά που κατακλύζουν το νησί, τον έλεγχο των μισθωμένων οχημάτων, τον αυστηρό έλεγχο των μέτρων για την πανδημία από τις επιχειρήσεις και άλλα πολλά που οι μετρημένοι στα δάκτυλα των δύο χεριών τοπικοί αστυνομικοί παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες που καταβάλουν , είναι αδύνατον να ανταπεξέλθουν και ειδικά τώρα τις ημέρες του 15 αυγουστου  όπου στο νησί εκτιμάται ότι ευρίσκονται πάνω από 130,000 επισκέπτες.

Αντί όλων των παραπάνω η ενίσχυση την οποία μας στείλατε και για την οποία ο Δήμος εξασφάλισε και διαμονή, ασχολείτε αποκλειστικά και μόνο με εντατικούς καθημερινούς και εξοντωτικούς ελέγχους οδηγών και οχημάτων σε πολυσύχναστα και κομβικά σημεία του νησιού μας δημιουργώντας επιπρόσθετα κυκλοφοριακά προβλήματα, σταματώντας ουρές οχημάτων και εξαντλώντας κάθε αυστηρότητα κατά των ελεγχομένων, ενώ ταυτόχρονα γύρω τους οι πλατείες και τα πεζοδρόμια είναι κατηλειμένα με παρανόμως σταθμευμένα οχήματα τα οποία υποβαθμίζουν την αισθητική εικόνα του νησιού μας, την ποιότητα της ζωή μας , καθιστούν δυσχερή την κίνηση των χιλιάδων πεζών επισκεπτών και εγκυμονούν κινδύνους ατυχημάτων αφού οι πεζοί αναγκάζονται να κυκλοφορούν στον δρόμο.

Και σαν να μην φθάνει όλο αυτό, το αστυνομικό τμήμα καθημερινά κατακλύζεται από εκατοντάδες πολίτες οι οποίοι προσέρχονται και  καταθέτουν ενστάσεις επί των δικαίων και αδίκων κλήσεων , οι οποίες ενστάσεις για να διεκπεραιωθούν, εξετασθούν και απαντηθούν, απασχολείται σχεδόν το μισό προσωπικό του οικείου Αστυνομικού τμήματος.

Η συγκεκριμένη ομάδα δεν εκτελεί κανένα έργο ρύθμισης της κυκλοφορίας με αποτέλεσμα ειδικά στην πρωτεύουσα του νησιού και κατά τις ώρες άφιξης των πλοίων, οι ουρές των οχημάτων να φθάνουν τα δύο και τρία χιλιόμετρα, η απόσταση που μπορεί να διανύσει κανείς στον περιφερειακό δρόμο της Παροικιάς είναι 500 μέτρα σε μία ώρα.

Καταλαβαίνετε κύριε Υπουργέ ότι το Πρόβλημα του νησιού μας είναι αλλού και όχι στην καταστολή.

Με μεγάλη μας χαρά να δεχθούμε τα εξαίρετα στελέχη  σας κατά τους χειμερινούς μήνες να μας ενημερώσουν και εμάς και τα παιδιά μας για την πρόληψη και την κυκλοφοριακή αγωγή, αλλά το νησί μας τώρα βρίσκεται σε έναν «κυκλοφοριακό πόλεμο» και σε ένα πόλεμο ενάντια της πανδημίας, αυτό που χρειάζεται είναι μαχητές για την αντιμετώπισή του και όχι μέτρα καταστολής που έχουν τα αντίθετα αποτελέσματα.

Μετά τα παραπάνω θα σας παρακαλούσα όχι μόνο εγώ αλλά πιστεύω ότι εκφράζω σε αυτό το θέμα και μεγάλο μέρος της τοπικής κοινωνίας, όπως επανεξετάσετε τον ρόλο και την δραστηριότητα των ενισχύσεων που έχετε στείλει, ώστε υπό τις διαταγές και οδηγίες του τοπικού Διοικητή ο οποίος γνωρίζει πολύ καλά τα προβλήματα, να μπορέσουμε να πάρουμε μια κυκλοφοριακή ανάσα  και να αισθανθούμε ασφαλείς, το διάστημα που απομένει εως το τέλος της θερινής περιόδου.

Είμαι σίγουρος ότι με την διορατικότητα και την εμπειρία σας θα αντιληφθείτε το πρόβλημα και θα δώσετε άμεση λύση.

 

Με εκτίμηση

 

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος Πάρου.

 

 

 

Τρίτη, 10 Αυγούστου 2021

Η ΠΑΡΟΣ ΥΠΟ "ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΚΑΤΟΧΗ". ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΗΛΙΑ ΚΟΥΝΤΡΟΜΙΧΑΛΗ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ.

Με παρέμβασή του στο δημοτικό συμβούλιο της 9/8 /2021, ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Ηλίας Κουντρομιχάλης,  καυτηρίασε τον τρόπο λειτουργίας των αστυνομικών υπαλλήλων οι οποίοι έχουν φθάσει στο νησί μας, ως ενίσχυση των τοπικών αστυνομικών αρχών.

Συγκεκριμένα ο κος Κουντρομιχάλης ανέφερε:

'Κύριε δήμαρχε κύριοι συνάδελφοι, Η Πάρος βρίσκεται υπό αστυνομική κατοχή και αναφέρομαι στους αστυνομικούς των ειδικών μονάδων οι οποίοι εφαρμόζουν το δόγμα "νόμος και τάξη", ενώ το κύριο  καθήκον τους είναι η πρόληψη και η εξυπηρέτηση των πολιτών, αυτοί αντίθετα προσπαθούν με απανωτούς καθημερινούς ελέγχους και σε σημεία τα οποία δημιουργούν κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ώρες αιχμής, να εξοντώσουν οικονομικά και επαγγελματικά τους κατοίκους και επισκέπτες του νησιού εξαντλώντας όχι μόνο το γράμμα του νόμου, αλλά ξεπερνώντας το πολλές φορές με αδικαιολόγητες και υπερβολικές παραβάσεις. Έχουμε γίνει δέκτες αλλά και μάρτυρες περιστατικών που ζητάνε από οδηγούς ΙΧ μέχρι και σακουλάκι με πριονίδι, δηλαδή εαν σε σταματήσουν πρέπει οποσδήποτε να σε γράψουν.

Και την ίδια στιγμή στο σημείο που διενεργούν ελέγχους σε διερχόμενα οχήματα, η παράνομη στάθμευση μπροστά στα μάτια τους επάνω σε πλατείες και πεζοδρόμια, τους είναι αδιάφορη.

Η δημοτική αρχή ζήτησε ενίσχυση των αστυνομικών δυνάμεων προκειμένου να διενεργούνται έλεγχοι στις επιχειρήσεις για την τήρηση των μέτρων κατά της πανδημίας προκειμένου το νησί μας να μπορέσει να λειτουργήσει με ασφάλεια την θερινή περίοδο και να μην έχουμε φαινόμενα περυσινά, που 14 Αυγούστου έκλεισε η Πάρος.

Αντίθετα μας έστειλαν αστυνομικούς οι οποίοι από ότι φαίνεται θεωρούν τους Παριανούς υπεύθυνους  για το ότι βρίσκονται εδώ τέτοια εποχή και βγάζουν όλη την αυστηρότητά τους επάνω στους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού.

Οι διακοπές πλέον στην Πάρο κοστίζουν πανάκριβα , τα πρόστιμα πέφτουν βροχή και τα διπλώματα αφαιρούνται για δίμηνα, από ιδιώτες και επαγγελματίες  και το χειρότερο όλων, η κατάσταση του κυκλοφοριακού είναι η χειρότερη όλων των εποχών, διότι κανείς από αυτούς δεν ασχολείται με την ρύθμιση της κυκλοφορίας, αλλά μόνο με το γράψιμο.

Υπάρχουν βέβαια και αστυνομικοί οι οποίοι τιμούν την στολή που φορούν και ανταποκρίνονται πλήρως στα καθήκοντά τους με κύριο γνώμονα την πρόληψη και την εξυπηρέτηση. Κλασικό παράδειγμα οι δόκιμοι που έχουν τοποθετηθεί στην Νάουσα στο γεφύρι, οι οποίοι με ευγένεια και υπομονή χωρίς καν μπλόκ παραβάσεων, ρυθμίζουν με απόλυτη επιτυχία την κίνηση, καθώς και οι αστυνομικοί τοι οικείου αστυνομικού τμήματος οι οποίοι με υπομονή και σεβασμό στο νησί προσφέρουν της υπηρεσίες τους.

Κύριε Δήμαρχε παρακαλώ όπως με παρέμβασή σας προς τις ιεραρχικά ανώτερες υπηρεσίες των αστυνομικών, να σταματήσει ο "διωγμός" των κατοίκων και επισκεπτών της Πάρου."

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος




Τετάρτη, 23 Ιουνίου 2021

Περιοδεία του Φίλιππου Φόρτωμα στην Πάρο

Επίσκεψη στην Πάρο πραγματοποίησε, κατά το διάστημα 18 έως 22 Ιουνίου, ο Βουλευτής Κυκλάδων της Ν.Δ., Φίλιππος Φόρτωμας, στo πλαίσιo της οποίας συναντήθηκε με τις αρχές του νησιού, καθώς και με εκπροσώπους φορέων και επαγγελματιών.

Αρχικά, το Σάββατο 19 Ιουνίου επισκέφθηκε το Επαρχείο Πάρου, όπου ενημερώθηκε από τον Έπαρχο Πάρου, κ. Κώστα Μπιζά για όλα τα ζητήματα που άπτονται των αρμοδιοτήτων του, δίνοντας έμφαση στην ανάγκη στελέχωσης του Επαρχείου με το απαραίτητο προσωπικό. Επίσης, συζητήθηκε το ζήτημα της  συντήρησης των οδικών δικτύων, καθώς και του καθαρισμού των ρεμάτων, όπως και άλλα επιμέρους ζητήματα (Τουρισμός και κλαδικά αιτήματα, αεροδρόμιο Πάρου, πορεία εμβολιασμών).

Στη συνέχεια, ο κ. Φόρτωμας συναντήθηκε με το Δήμαρχο του νησιού κ. Μάρκο Κωβαίο και συζήτησαν για τα αναπτυξιακά έργα που πρόκειται να γίνουν στην Πάρο, μέσω του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης» του Υπουργείου Εσωτερικών, καθώς και για την εξέλιξη άλλων έργων (όπως η κατασκευή κλειστού γυμναστηρίου Πάρου και του Βρεφονηπιακού Σταθμού Μαρμάρων), αλλά και  για ζητήματα καθημερινότητας.

Την ίδια ημέρα πραγματοποίησε σειρά συναντήσεων, αρχικά με την Πρόεδρο της Κοινότητας Παροικιάς κ. Μαργαρίτα Αργουδέλη, όπου συζήτησαν για θέματα της καθημερινότητας, αλλά και για την εξέλιξη της κατασκευής του νέου Γυμνάσιου Πάρου και στη συνέχεια με τον Πρόεδρο Κοινότητας Αγκαιριάς κ. Κώστα Πούλιο, ο οποίος εξέθεσε στο Βουλευτή Κυκλάδων την ανάγκη δημιουργίας του βιολογικού της Κοινότητας.

Την Κυριακή 20 Ιουνίου, συνοδευόμενος από τον Αντιδήμαρχο Παροικιάς, κ. Παναγιώτη Κεμπάμπη, επισκέφτηκε το Κέντρο Υγείας Πάρου, όπου τους υποδέχθηκε η Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής, κ. Μαρία Κουτσονικολή, η οποία τους ενημέρωσε για την πορεία των εμβολιασμών στο νησί, καθώς και για τις ανάγκες του Κ.Υ. σε ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό.

Το μεσημέρι της ίδιας ημέρας επισκέφθηκε το Αστυνομικό Τμήμα, καθώς και το Λιμεναρχείο Πάρου, όπου είχε αντίστοιχα συναντήσεις με τον Διοικητή και τον Λιμενάρχη. Αμφότεροι του έθεσαν το ζήτημα της στελέχωσης των υπηρεσιών τους, το οποίο γίνεται εντονότερο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το απόγευμα της Κυριακής παρέστη στον Εσπερινό στον Ι.Ν. Αγίας Τριάδας Λευκών και στη συνέχεια μετέβη στον Κώστο, όπου συναντήθηκε με την Πρόεδρο Κοινότητας, κ. Ειρήνη Ρούσσου και κατοίκους του χωριού.

Τη Δευτέρα παρευρέθηκε στην Αρχιερατική Θεία Λειτουργία στον Ι.Ν. Αγίας Τριάδος, χοροστατούντος του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη Παροναξίας κ. Καλλινίκου.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στο νησί, συναντήθηκε με τον Πρόεδρο Σωματείου Αλιέων κ. Δημήτρη Σκιαδά, όπου συζήτησαν για τα θέματα που απασχολούν τους επαγγελματίες αλιείς του νησιού. Επίσης, συναντήθηκε με τον Πρόεδρο των Ενοικιαζομένων Δωματίων Πάρου και Αντιπάρου “Ποσειδώνας” κ. Παναγιώτη Αμανατίδη, ο οποίος έθεσε υπόψη του το ζήτημα της μείωσης σύνταξης 30% στους ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων δωματίων από 1/4/22 αλλά και της εξαίρεσης των ενοικιαζόμενων δωματίων από τις επιδοτήσεις που τρέχουν, λόγω της μη ύπαρξης υπαλλήλων.

Η περιοδεία του κ. Φόρτωμα στην Πάρο, ολοκληρώθηκε την Τρίτη το πρωί με την επίσκεψή του στη ΔΕΥΑ Πάρου και τη συνάντησή του με τον Διευθυντή κ. Νικόλαο Καραμανέ, ο οποίος τον ενημέρωσε ενδελεχώς για τα θέματα ύδρευσης και αποχέτευσης του νησιού και προέβη στην παρουσίαση του σύγχρονου συστήματος τηλεελέγχου του δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης. Τέλος, τον ενημέρωσε για τα έργα που έχουν κατατεθεί προς χρηματοδότηση στο πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης».  

«Η επίσκεψή μου στην Πάρο ήταν ιδιαίτερα παραγωγική και όπως κάθε φορά έτσι και τώρα είχα τη δυνατότητα να αφουγκραστώ τις ανάγκες καθώς και τις αγωνίες των ανθρώπων της, των απλών ανθρώπων, των εκπροσώπων των αρχών αλλά και των πολυπληθών φίλων μου και να τους διαβεβαιώσω ότι μπορεί η πανδημία να μας κράτησε μακριά, αλλά δεν έχω πάψει στιγμή να παρακολουθώ τα συμβαίνοντα στο νησί αλλά και να αγωνίζομαι με όλες μου τις δυνάμεις προς επίλυση των προβλημάτων. Οι προκλήσεις της εποχής μας πολλές, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας κι εγώ προσωπικά είμαστε στο πλευρό τους δίνοντας περιεχόμενο στη νησιωτικότητα και προχωρώντας σε ρυθμίσεις που θα βελτιστοποιήσουν τους όρους ζωής αλλά και την καθημερινότητα στα νησιά μας» δήλωσε ο κ. Φόρτωμας.


Κυριακή, 13 Ιουνίου 2021

Η ΠΑΡΟΣ ΑΝΟΙΞΕ ΠΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ.

Η ΠΑΡΟΣ ΑΝΟΙΞΕ ΠΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ.

ΔΙΠΛΗ ΠΡΟΚΡΙΣΗ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΟΡΙΤΣΙΑ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΠΑΡΟΥ.

ΜΙΑ ΜΕΓΆΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΕΙΧΑΝ ΣΗΜΕΡΑ ΟΙ ΔΥΟ ΑΘΛΗΤΡΙΕΣ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΠΑΡΟΥ ΘΕΟΔΩΡΑ ΔΑΦΕΡΕΡΑ ΚΑΙ ΚΑΛΑΚΩΝΑ ΜΑΡΙΑ-ΕΛΕΝΗ, ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΠΡΟΚΡΙΘΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ LASER 4,7.
TA ΔΥΟ ΚΟΡΙΤΣΙΑ ΜΑΣ ΘΑ ΑΓΩΝΙΣΤΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΕΛΟΣ ΙΟΥΛΙΟΥ ΣΤΗΝ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ LASER ΚΑΙ ΑΡΧΕΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΣΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΙΡΛΑΝΔΙΑ.
ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΟΚΡΙΣΗΣ ΕΓΙΝΑΝ ΣΤΟ ΦΑΛΗΡΙΚΟ ΔΕΛΤΑ ΑΠΟ 10-13 ΙΟΥΝΙΟΥ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ (ΜΠΟΥΡΙΝΙΑ-ΑΠΝΟΙΑ κ.λ.π).
ΑΞΙΖΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΠΑΡΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΤΟΥΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΠΡΟΠΟΝΗΤΕΣ ΜΑΣ.
Η ΠΑΡΟΣ ΑΝΟΙΞΕ ΠΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ.


Παρασκευή, 11 Ιουνίου 2021

OI MΙΚΡΟΙ ΙΣΤΙΟΠΛΟΟΙ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΠΑΡΟΥ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΤΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΚΡΙΣΗ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ.

Έντεκα μικροί αθλητές του Ναυτικού Ομίλου Πάρου (5 optimis-6 laser), δίνουν από εχθές τον δικό τους αγώνα για την πρόκριση στην Εθνική Ομάδα.

Οι αγώνες διεξάγονται στο φαληρικό δέλτα κάτω από καθόλου ευνοικές συνθήκες, άπνοια και βροχή κυριαρχούν τις δύο πρώτες ημέρες δυσκολεύοντας ακόμη περισσότερο την προσπάθεια των παιδιών μας, τα οποί έχουν συνηθίσει το Παριανό μελτέμι.

Τους αθλητές συνοδεύουν οι δύο προπονητές του ομίλου Παναγιώτης Ταγαρόπουλος και Σταυρούλα Θεοχάρη και από σήμερα ο Πρόεδρος του ΝΟΠ,  Ηλίας Κουτρομιχάλης.

Καλή επιτυχία .

ΕΚΚΛΗΣΗ ΠΡΟΣ ΚΑΘΕ ΑΡΜΟΔΙΟ.


Ένα πολύ δυσάρεστο και συγκλονιστικό θέαμα αναγκαστήκαμε να παρακολουθήσουμε εχθές στην παραλία του Ναυτικού Ομίλου δίπλα από το ρέμα προς την θάλασσα.
Εδώ και δεκαπέντε περίπου ημέρες στο σημείο έχει εγκατασταθεί ένας άστεγος, με όλα τα υπάρχοντά του στοιβαγμένα σε μεγάλες μαύρες σακούλες.
Το θέαμα δεν ήταν καλό και μάλιστα με τόσα παιδιά του ομίλου να υπάρχουν γύρω, αλλά και για τους διερχόμενους .
Αναγκαστήκαμε και ενημερώσαμε την δημοτική Αστυνομία προκειμένου να παρέμβει και ο άνθρωπος αυτός να οδηγηθεί σε κάποιον στεγασμένο χώρο. 
Πράγματι η δημοτική αστυνομία ανταποκρίθηκε άμεσα, επισκέφθηκε το σημείο και ζήτησε από το άστεγο να απομακρυνθεί από αυτό το σημείο το οποίο σημειωτέον έχει γίνει και εστία μόλυνσης.
Και τότε όλοι οι παριστάμενοι  βρεθήκαμε προ μιας  τραγικής ιστορίας που μας άφησε άφωνους και συγκλονισμένους.
Οι Δημοτικοί Αστυνόμοι με ευγένεια και πειθώ προσπαθούσαν να του εξηγήσουν ότι έπρεπε να απομακρυνθεί από το σημείο και του υπέδειξαν και μέρος για να εγκατασταθεί προσωρινά και τότε εκείνος ξεσκέπασε το σώμα του δείχνοντάς  τα δυο ακρωτηριασμένα πόδια του .
Ό άνθρωπος αυτός έμενε σε κάποιο σπίτι καιρό τώρα, αλλά για κάποιους λόγους οι ιδιοκτήτες τον έβγαλαν τον φόρτωσαν μαζί με τα πράγματά του και τον άφησαν στο σημείο που βρίσκεται τώρα.
Δεν γνωρίζουμε τους λόγους για αυτήν την πράξη, αλλά όποιοι και να είναι ποτέ δεν πετάς έναν ανάπηρο άνθρωπο σε μια παραλία, αδιαφορώντας για την κατάστασή του. Υπάρχουν φορείς, υπηρεσίες που μπορείς να απευθυνθείς για να λύσεις το όποιο πρόβλημα.
Σημασία έχει ότι τώρα στο νησί μας υπάρχει ένας συνάνθρωπός μας που δεν μπορεί να αυτοεξυπηρετηθεί και ζει στην ύπαιθρο κάτω από άθλιες συνθήκες, κάτι πρέπει να γίνει, εαν θέλουμε να λεγόμαστε και να θεωρούμαστε κράτος πρόνοιας και κοινωνία με ανθρωπιά.
Η δημοτική Αστυνομία υποσχέθηκε και είμαι σίγουρος ότι το έκανε, να μεταφέρει το θέμα στην πρόνοια, αλλά εδώ εκτός από την πρόνοια υπάρχει και η τοπική κοινωνία που πρέπει να στηρίξει και να φροντίσει αυτόν τον άνθρωπο έως ότου δοθεί κάποια λύση.
Κάνω έκκληση προς κάθε αρμόδιο, βοηθήστε, δώστε λύση στο πρόβλημα αυτού του ανθρώπου, όποιος και να είναι, ότι και να είναι, δεν παύει να είναι άνθρωπος.

Ηλίας Κουντρομιχάλης  

Πέμπτη, 10 Ιουνίου 2021

ΠΕΡΑΣΤΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΜΗΝΟΣ...ΚΑΙ ΒΛΕΠΟΥΜΕ.

Tης Αναλήψεως σήμερα, χρόνια πολλά σε όλους και βοήθειά μας.

Το ανέκδοτο που κυκλοφορεί στους διαδρόμους του λόφου της Αγίας Άννας είναι " Ανάληψη δαπάνης στο δήμο, θα γίνει της Αναλήψεως", δυστυχώς όμως δεν έγινε, εκτός και εάν δεν έχουν προσδιορίσει το έτος.

Και για να σοβαρευτούμε, αυτή η κατάσταση δεν πάει άλλο, δεκάδες μικροεπαγγελματίες του νησιού ζητάνε τα χρήματα τους και ο δήμος αδυνατεί να ανταπεξέλθει. 

Δεν κινείται τίποτα και ούτε υπάρχει φως στο τούνελ. Κατά τα άλλα όλοι οι θεσμικοί μας αιρετοί εκπρόσωποι χωρίς ντροπή απολαμβάνουν τους μηνιαίους μισθούς τους και της ασφαλιστικές τους καλύψεις, παρακολουθώντας αμήχανοι και ανήμποροι την κατρακύλα του νησιού.

"Ο Νέρων"


Τετάρτη, 9 Ιουνίου 2021

ΤΕΛΟΣ ΜΕ "ΤΟ ΑΝΑΓΚΑΙΟ ΚΑΚΟ".

Μια φορά και έναν καιρό υπήρχαν δύο επιλογές: το καλό και το κακό.

Έχουμε ξεχάσει πότε ήταν αυτό.

Εδώ και αδιανόητα πολλές δεκαετίες, η επιλογή είναι μεταξύ του κακού και του χειρότερου, συνεπώς, όσοι ψηφίζουν, επιλέγουν το κακό με το κριτήριο του λιγότερου χειρότερου.

Το κακό ορίζεται ως το «αναγκαίο κακό» για να γλιτώσουμε τα χειρότερα.

Δεν μπαίνουν στη συζήτηση για το αν είναι κακοί ή καλοί. Δεν έχουν ούτε ένα επιχείρημα για να υποστηρίξουν ότι δεν είναι κακοί. Αλλά δεν τους απασχολεί. Σκοπός τους είναι να μην υπάρξει άλλη, μη κακή επιλογή, ώστε να διαλέξεις κάποιον από αυτούς ως το αναγκαίο κακό.

Ο κακός σου λέει «σιγά μην ασχοληθώ με τα καθημερινά προβλήματα που ενδιαφέρονται τα καθυστερημένα κοινωνικά στρώματα, αφού θα τα ξεγελάσω με μεγάλες ανθυροστομίες λίγους μήνες πριν την κάλπη».

Ο χειρότερος σου λέει «άστον να φθαρεί μόνος του, αφού έχει χαθεί η μπάλα».

Είναι διαφορετικές θεατρικές ομάδες του ίδιου ρυπαρού θιάσου.

Δεν ασχολούνται με τίποτα επί της ουσίας, παρά μόνο με επικοινωνιακά τερτίπια..

Απλά συγκρίνουν τον εαυτό τους με την άλλη θεατρική ομάδα..

Όταν πέφτει πολύ φως σε κάποιον από τους ηθοποιού της μιας ομάδας στήνουν κάτι άλλο, όπως παράδειγμα ένα μεγάλο έργο στα χαρτιά, για να στρέψουν το φως αλλού.

  • Γιατί αφήνουν τα χρόνια να περνάνε, η κατάσταση να γίνεται αφόρητη, οι εξελίξεις να τους προσπερνάνε και τις ευκαιρίες να χάνονται?
  • Διότι έτσι γουστάρει το κακό.

Πας να ψελλίσεις «Φτάνει πια, βάλτε τέλος εποχής, δεν θέλω να είμαι  μέρος του θιάσου» και σου επιτίθενται με κάθε λογής τρόπους και ερωτήσεις που οι ίδιοι αρνούνται να απαντήσουν για τις θεατρικές παραλλαγές τους!

Όταν παρουσιάζεις μια «θαυματουργή» λύση, παίρνουν το ύφος των Φαρισαίων που έκαναν το παν για να αμφισβητήσουν και να απαξιώσουν το θαύμα του εκ γενετής τυφλού που είδε το φως του. Χιλιάδες ερωτήσεις για να βρουν μια μικρή σκλήθρα που εξέχει και να κρίνουν πως αυτό που προτείνεις εσύ είναι λάθος, είναι για πέταμα, ανάξιο λόγου, όχι επειδή είναι πραγματικό λάθος, αλλά επειδή το προτείνεις εσύ και όχι τα νοσηρά μυαλά τους. Διυλίζουν τον κώνωπα και καταπίνουν την κάμηλο.

«Ο κόσμος είναι δύσπιστος».

Μα είναι δυνατόν ο κόσμος να πιστεύει μία συνιστώσα του κακού, που πασχίζει με όλα τα μέσα να ρίξει το σκοτάδι του παντού για να κρύψει τις ενέργειες των ρυπαρών του μελών, και να δυσκολευτεί να πιστέψει το καλό, που του αρκεί μια αχτίδα για να σπάσει το μαύρο;

Μα πόσο ανόητοι είναι όσοι το πιστεύουν!

Μήπως δεν το πιστεύουν αλλά το λένε σκόπιμα για να το πιστέψουν οι άλλοι;

Αρκετά με το «αναγκαίο κακό».

Υπάρχει αχτίδα φωτός, υπάρχει μέλλον, υπάρχει και καλό, είναι γύρω μας, είναι δίπλα μας, είναι η ελπίδα, είναι τα παιδιά μας, είναι το αύριο.

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Κυριακή, 6 Ιουνίου 2021

ΑΜΕΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΣΤΟΥΣ ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΥΣ ΤΗΣ ΝΑΟΥΣΑΣ.

Άμεσα πρέπει να επέμβει ο δήμος εφαρμόζοντας ότι προβλέπεται από το ρυμοτομικό σχέδιο της περιοχής, στο σημείο των Αγίων Αναργύρων στην Νάουσα που τα κολωνάκια έχουν γίνει αιτία καθημερινής αντιπαλότητας γειτονικών επιχειρήσεων.

Δεν είναι δυνατόν ένα ολόκληρο νησί να ασχολείται με μικρότητες και προσωπικές διαφορές δύο επιχειρηματιών που ο ένας θέλει να βγάλει το "μάτι " του άλλου με συνεχείς καταγγελίες.

Στην περιοχή να εφαρμοστεί το ρυμοτομικό σχέδιο με δημιουργία θέσεων στάθμευσης προς διευκόλυνση των περιοίκων και διατήρηση της απρόσκοπτης χρησιμοποίησης του δρόμου.

Ο δήμος μέσω των αρμοδίων υπηρεσιών του πρέπει άμεσα να επέμβει για την αποκατάσταση της νομιμότητας, αδιαφορώντας για κουμπάρες και κουμπάρους που επικαλούνται οι αντίδικοι.


  

Η ΡΟΥΦΙΑΝΙΑ, ΤΟ ΡΟΥΣΦΕΤΙ ΚΑΙ ΤΟ ΜΠΑΞΙΣΙ ΑΦΗΝΟΥΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑ ΤΟΥ ΜΩΛΟΥ ΓΕΜΑΤΗ ΦΥΚΙΑ.

Τα "κολλητάρια" ξανακτύπησαν και άρχισαν να εφαρμόζουν την τακτική των πολιτικών τους προστατών, που δεν είναι άλλη από την "ρουφιανιά".

Ο νούμερο ένα προστατευόμενος του δήμου που εδω και χρόνια  απολαμβάνει της ασυλίας και προστασίας ορισμένων αιρετών που κατέχουν θεσμικές θέσεις στον δήμο, προκειμένου να ικανοποιήσει προσωπικούς εγωισμούς και αντιπαλότητες, γίνεται αιτία να μην καθαρισθεί φέτος η παραλία του Μώλου από τα φύκια και φερτά υλικά, καταγγέλλοντας την προσπάθεια καθαρισμού. 

Όταν εμείς είχαμε δημόσια καταγγείλει την σκανδαλώδη κάλυψη του από συγκεκριμένο παράκεντρο του δήμου, κάποιοι γελούσαν ειρωνικά, απολαμβάνοντας  τα μπαξίσια που τους έστελνε και τις προσωπικές εξυπηρετήσεις με το δημοτικό μηχάνημα.

Τώρα μια πανέμορφη παραλία θα παραμείνει γεμάτη φύκια και βρωμιές ολόκληρο το καλοκαίρι επειδή κάποιοι δεν έχουν το θάρρος να επιβληθούν και επειδή η ρουφιανιά, το ρουσφέτι και το μπαξίσι εξακολουθούν να βασιλεύουν στον λόφο της Αγίας Άννας.



ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΜΑΡΠΗΣΣΑΣ (ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ)

Από τον Οκτώβριο του 2020 το κοινοτικό συμβούλιο της Μάρπησσας έχει στείλει στον Δήμο τις προτάσεις του για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή και ακόμη περιμένει την έκδοση κανονιστικής του Δημοτικού Συμβουλίου για την εφαρμογή τους.
Αναλυτικά η εισήγηση της προέδρου κας Άννας Αντωνοπούλου:
Προτείνω σύμφωνα με την εμπειρία μας από τη καθημερινή ενασχόληση μας με τους οικισμούς και τις καταστάσεις που δημιουργούνται ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες τα παρακάτω :
Οικισμός Μάρπησσας
1. Να επιτραπεί η είσοδος από τον κεντρικό δρόμο Μάρπησσας Μαρμάρων (κατάστημα Σουμάκι) σε όσους έχουν δημιουργήσει ιδιωτικά πάρκινγκ –τροφοδοσία καταστημάτων, να γίνεται κατά τις πρωινές ώρες μέχρι 11.00 το πρωί. Δηλαδή η κυκλοφορία, και να μπαίνουν και να σταθμεύουν αυτοκίνητα εντός του οικισμού να απαγορεύεται με ανάλογη σήμανση.
Να τοποθετηθεί απαγορευτικό στον κεντρικό δρόμο Παροικιάς –Δρυού προς Αγ. Μόδεστο.
α) Στην περιοχή Άγιο Μόδεστο να τοποθετηθούν Πή ζαρντινιέρες με λουλούδια από οικία Γ. Αντωνόπουλου έως οικία Παρασκευή Τριανταφύλλου με κενά διαστήματα ανάμεσα τους για τη διέλευση των πεζών.
β) Στην περιοχή Άγιο Μόδεστο να τοποθετηθεί Πή ζαρντινιέρες με λουλούδια από Παρασκευή Τριανταφύλλου μέχρι Ελένη Λουρίδου με κενά διαστήματα ανάμεσα τους για τη διέλευση των πεζών.
2) Να απαγορευτεί η είσοδος, προς οικία Ιωάννη Τριβυζά (Υψηλάντη) να έχουν πρόσβαση μόνο όσοι έχουν χώρο στάθμευσης ή αν θέλουν να φορτώσουν ή να ξεφορτώσουν αντικείμενα, τρόφιμα ή υλικά.
3) Να επιτρέπεται η είσοδος από τον κεντρικό δρόμο Μάρπησσας–Δρυού προς οικία Παπαμανώλη Τζιώτη και μέχρι του συγκροτήματος που βρίσκεται η οικία Φλώρας Περάκη όπου υπάρχουν ιδιωτικοί χώροι στάθμευσης.
Να τοποθετηθεί ειδική σήμανση ότι απαγορεύεται η στάθμευση έμπροσθεν και γύρω από εκκλησία Αγ. Χαράλαμπό, δημοτικό οικόπεδο (σχολικό ) και οικία Παπαγιώργη Στάμενα.
4) Στην είσοδο από τον κεντρικό δρόμο «Κάτω Μύλων» προς Πλατεία Χρηστού να μην επιτρέπεται η είσοδος και η στάθμευση των αυτοκινήτων και δικύκλων. Να τοποθετηθεί απαγορευτικό και διέλευσης και στάθμευσης.
5) Η φορά του δρόμου από το Μουσείο Περαντινού να γίνει προς τον Ιερό Ναό Μεταμόρφωση του Σωτήρος προς οικία Γεωρίιου Κρητικού προς χώρο στάθμευσης «Πάνω Μύλοι» (που ούτως ή άλλως έτσι γίνεται παρά το απαγορευτικό) και η έξοδος να γίνεται προς οδό Μακριά Λίμνη ή από Αγροτολέσχη.
6) Από οικία Άννας Μαλαματένιου προς Πλατεία Πεύκου να απαγορεύεται η είσοδος σε όλα τα αυτοκίνητα και μηχανάκια καθ’ όλο το εικοσιτετράωρο. Να τοποθετηθεί Πστην είσοδο (οικία Άννας Μαλαματένιου) για τον έλεγχο των κινήσεων προς την Πλατεία Πεύκου των οχημάτων με κενά διαστήματα ανάμεσα τους για τη διέλευση των πεζών.
Θα επιτρέπεται η είσοδος μόνο για τροφοδοσία καταστημάτων ή τη μεταφορά οικοσκευών σε οικίες και αποθήκες και λοιπά αντικείμενα και άμεση απομάκρυνση των αυτοκινήτων μετά την ολοκλήρωση της μεταφοράς. Δηλαδή να απαγορευτεί παντελώς η στάθμευση στο χώρο της Πλατείας Πεύκου.
Η τροφοδοσία των κατ/των να γίνεται κατά τις πρωινές ώρες δηλ. 07.00 – 12.00.
7) Παρά το ήδη τοποθετημένο σήμα απαγόρευσης στάθμευσης στην οικία Ελένης Τσιγώνια προς στροφή κεντρικού δρόμου ταβέρνα (ΥΔΗΟΣΜΟΣ), γίνεται παράνομη στάθμευση με αποτέλεσμα να δημιουργείται μεγάλο κυκλοφοριακό πρόβλημα, διότι ο δρόμος είναι διπλής κατευθύνσεως. Να τοποθετηθούν κολωνάκια απαγόρευσης στάθμευσης.
😎 Ο δρόμος που είναι από το Ζαχαροπλαστείο προς κεντρική οδό Λογαρά –Δρυού (περιοχή Μάκρoνα) να παραμείνει μονόδρομος. Να τοποθετηθεί σήμανση προς Μάκρωνα και να χρησιμοποιείται ως κάθοδος.
9) Να απαγορευτεί η διέλευση βαρέων οχημάτων όπως υδροφόρες- μπετονιέρες- φορτηγά κλπ από το σημείο ΑΒ Βασιλόπουλος Σούπερ Μάρκετ Αργυρώ Τσιγώνια έως και το ζαχαροπλαστείο «Νικήτας» καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και καθ’ όλο το εικοσιτετράωρο και προς τις δύο κατευθύνσεις με εξαίρεση τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ , τα απορριμματοφόρα, τα Τουριστικά πούλμαν και αυτοκίνητα τροφοδοσίας καταστημάτων.
10) Να τοποθετηθούν φωτεινοί σηματοδότες στα εδαφικά σημεία «Κάτω Μύλοι» μέχρι κατάστημα πρώην «Σουμάκι» για την διευθέτηση της κυκλοφορίας στον στενό προβληματικό δρόμο της Μάρπησσας (Μίνι Μάρκετ «Φλώρα»).
11) Να απαγορευτεί η στάση και η στάθμευση σε όλους τους πλακοστρωμένους δρόμους, πλατείες, κοινόχρηστους χώρους του Παραδοσιακού οικισμού Μάρπησσας.
12) Να απαγορευτεί η στάση και η στάθμευση από πάρκινγκ Α. Πατέλη μέχρι οικία Κων/νας Τζιώτη – Στάση ΚΤΕΛ, να τοποθετηθεί σήμανση και να γίνει διαγράμμιση με κίτρινη γραμμή.
13) Να τοποθετηθεί προστατευτικό κιγκλίδωμα στα επικίνδυνα σημεία α) από φούρνο «Δήμητρα» έως οικία Αθανασία Μελανίτη, β) Από ιδιοκτησία Αλέκου Μελανίτη (στροφή Πατέλη) μέχρι οικία Γ. Τσιγώνια
14) Να τοποθετηθούν Π ή ζαρντινιέρες επί του πλακοστρωμένου κοινόχρηστου χώρου από οικία Άννα Φραντζή μέχρι οικία Άννας Μαλαματένιου έμπροσθεν Μουσείου Γλυπτικής με κενά διαστήματα ανάμεσα τους για τη διέλευση των πεζών.
15) Να τοποθετηθούν Π από οικία Πουλάκη έως Κοινοτικό δρόμο (ερειπωμένο Καλουδά) απέναντι από τους τρεις Ιεράρχες στη Μάρπησσα με κενά διαστήματα ανάμεσα τους για τη διέλευση των πεζών.
16) Να τοποθετηθούν Π στην Εκκλησία Αγίου Γεωργίου (Άγιος Παντελεήμονας) με κενά διαστήματα ανάμεσα τους για τη διέλευση των πεζών.
Στο σημείο αυτό να επιτρέπεται η πρόσβαση οχήματος για την εξυπηρέτηση ατόμων με ειδικές ανάγκες.
17) Να τοποθετηθεί απαγορευτικό σήμα στάσης και στάθμευσης και να γίνει κίτρινη διαγράμμιση από το εδαφικό σημείο απέναντι από Αλσύλλιο Αγροτολέσχης μέχρι τη διασταύρωση με τον Επαρχιακό δρόμο (Άγιο Γεώργιο).
18) Να επιτρέπεται η πρόσβαση σε οχήματα άμεσης ανάγκης όπως ΕΚΑΒ, ΠΥ, ΔΑ, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΕΥΑΠ, ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΣΩΣΗΣ, ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ.
19) Να επιτρέπεται η πρόσβαση οχημάτων για την επιβίβαση και αποβίβαση ΑΜΕΑ και ατόμων που χρήζουν ιατρικής και νοσοκομειακής περίθαλψης.
20) Να γίνουν διαγραμμίσεις για διαβάσεις πεζών στον οικισμό Μάρπησσας στα παρακάτω σημεία :
α) Από οικία Κτενά μέχρι την είσοδο Κοινοτικού Γυμναστηρίου Μάρπησσας επί του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου.
β) Από οικία Τσαντουλή Σταύρου επί του Επαρχιακού δρόμου προς οικία Τζιώτη Ιωάννη (Περαντινού).
γ) Από οικία Τσιγώνια Ανδριανή (Άγιο Μόδεστο) διασταύρωση προς Λαού.
δ) Από στάση ΚΤΕΛ (ΤΕΧΝΟΦΩΣ) προς Μάκρωνα (Ζαχαροπλαστείο Νικήτα).
21. Επί του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου να γραφεί η ένδειξη ΑΡΓΑ – SLOW (Να γραφτεί επί του οδοστρώματος) στα σημεία α) από Γεφύρι Μακριά Λίμνης μέχρι διασταύρωση Ξεχωριανής (Άγιο Ιωάννη), β) από κατ/μα ΗΔΥΟΣΜΟΣ μέχρι οικία Μαρίας Πουλίου – Αριανούτσου.
22. Στα όρια του επαρχιακού οδικού δικτύου και του Δημοτικού δρόμου που οδηγεί προς το Μύλο «Πενταράκιας» - «Ντάρας» να τοποθετηθεί σήμανση «ΣΤΟΠ» ώστε να μην εισέρχονται τα οχήματα με ταχύτητα στο κεντρικό Επαρχιακό δρόμο.
23. Επί του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου από το κατ/μα υδραυλικών «Καλπακ» να τοποθετηθεί σήμανση με την ένδειξη «ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΙΔΙΑ» λόγω της ύπαρξης παιδικής χαράς και των γηπέδων ποδοσφαίρου και μπάσκετ στο Κοινοτικό Γυμναστήριο Μάρπησσας. Αντίστοιχα να τοποθετηθεί η ίδια σήμανση από το κατ/μα Γλυνού «Κρειοπωλείο» προς το Κοινοτικό Γυμναστήριο Μάρπησσας.
24. Να τοποθετηθεί σήμανση με την ένδειξη «ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΙΔΙΑ» από Κηπάριο Αγίου Γεωργίου – Αγίου Παντελεήμονα προς Αγροτολέσχη – Κοινοτικό Κατ/μα μέχρι Νηπιαγωγείο Μάρπησσας. Αντίστοιχα να τοποθετηθεί σήμανση με την ένδειξη «ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΙΔΙΑ» από Αγροτολέσχη προς οικία Γ. Κρητικού προς Νηπιαγωγείο Μάρπησσας και από την πλατεία «Πάνω Μύλοι» προς Νηπιαγωγείο Μάρπησσας.
25. Σήμανση στις εισόδους και εξόδους του Παραδοσιακού οικισμού απαγόρευσης ποδηλάτων και μηχανών προς αποφυγή ατυχημάτων.

Οικισμός Πίσω Λιβάδι – Λογαρά
1) Να απαγορευτεί η στάθμευση όλων των αυτοκινήτων στην παλιά προβλήτα και σε όλο το δημοτικό δρόμο που οδηγεί στο Λιμάνι Πίσω Λιβαδιού καθ’ όλο το εικοσιτετράωρο.
2) Η απαγόρευση εισόδου των οχημάτων από την ιδιοκτησία Αφών Τσιγώνια προς Λιμάνι να γίνεται από τις 20:00 το βράδυ έως 1:00 το πρωί και για το διάστημα από 15 Ιουνίου έως 15 Σεπτεμβρίου.
3) Να τοποθετηθεί σχετική πινακίδα με τις ώρες απαγόρευσης εισόδου προς το Λιμάνι.
4) Να επιτρέπεται η διέλευση των αλιέων με τα επαγγελματικά τους αυτοκίνητα προς το Λιμάνι κατά τις προτεινόμενες ημερομηνίες και ώρες απαγόρευσης καθώς και των αυτοκινήτων ΕΚΑΒ, Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, Δημοτικής Αστυνομίας, Λιμενικής Αρχής, Πολιτικής Αστυνομίας, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΕΥΑΠ, Εθελοντικής Ομάδας διάσωσης Πάρου και οχημάτων που μεταφέρουν ΑΜΕΑ.
5) Να μην επιτρέπεται η διέλευση Τουριστικών πούλμαν, ταξί, οχημάτων ΤΡΑΝSFER για μεταφορά επιβατών από και προς το λιμάνι.
6) Τα οχήματα των επιχειρηματιών και του προσωπικού των καταστημάτων και των αλιέων να σταθμεύουν στην νέα προβλήτα του Λιμανιού ώστε να μένουν ελεύθερες θέσεις στο Δημοτικό χώρο στάθμευσης «Ντετόρος» για τους επισκέπτες.
7) Να απαγορευτεί η στάθμευση όλων των οχημάτων στα κάθετα δρομάκια που οδηγούν στον κεντρικό δρόμο προς το Λιμάνι ώστε να μη δημιουργούν πρόβλημα στους διερχόμενους αλλά και στους κατοίκους της περιοχής.
😎 Να απαγορευτεί η στάθμευση όλων των οχημάτων καθ’ όλο το μήκος του δρόμου από δημοτικό Αλσύλλιο προς εκκλησία Αγ. Νικολάου και έμπροσθεν κατ/τος «SEGNO» και σε όλο το μήκος του μοναδικού κεντρικού δρόμου που οδηγεί από Πίσω Λιβάδι προς Λογαρά και μέχρι τον χώρο στάθμευσης Μίνας Χερουβείμ και να γίνει κίτρινη διαγράμμιση σε όλο το μήκος του δρόμου.
9) Να απαγορευτεί η στάθμευση όλων των οχημάτων σε όλο το μήκος του δρόμου από πρώην ξενώνα Μάρπησσας προς κεντρικό επαρχιακό δρόμο μέχρι τα δημοτικά αλσύλλια (δρόμος ξενοδοχείου Βίκυ).
10) Τα γραφεία ενοικιάσεων αυτοκινήτων και μηχανών να σταθμεύουν ενδεικτικά ένα όχημα στο Δημοτικό χώρο στάθμευσης «Ντετόρος» και όχι περισσότερα.
11) Να γίνει μονοδρόμηση (μόνο κάθοδος) του κεντρικού δρόμου που οδηγεί στο πίσω Λιβάδι από το εδαφικό σημείο της διασταύρωσης με το δρόμο προς ξενοδοχείο «Βίκυ», στο αλσύλλιο με κατεύθυνση Πίσω Λιβάδι – Λογαρά και μέχρι το δημοτικό χώρο στάθμευσης «Μίνας Χερουβείμ» όπως προτείνεται στη μελέτη.
Από διασταύρωση δρόμου Λογαρά – Δρυού μέχρι το δημοτικό χώρο στάθμευσης (Μίνας Χερουβείμ), ο δρόμος θα είναι διπλής κατευθύνσεως.
Η κίνηση των λεωφορείων του ΚΤΕΛ θα ακολουθεί τη μονοδρόμηση και ερχόμενα από Δρυό θα κατευθύνονται στο κόμβο «Ξεχωριανής» από τον οποίο θα κατευθύνονται προς Πίσω Λιβάδι για να ολοκληρώσουν το κύκλο.
Προτείνει την εκτέλεση μικρού έργου για τη διευθέτυση του κόμβου, ώστε να είναι ασφαλέστερη η στροφή – διέλευση των λεωφορείων – βαρέων οχημάτων προς το Πίσω Λιβάδι.
12) Να γίνει μονοδρόμηση του δρόμου από παραλία (διασταύρωση μπροστά από Ξενώνα Μάρπησσα) προς Ξενοδοχείο Βίκυ και μέχρι τη διασταύρωση με κρντρικό δρόμο.
Προτείνει η μονοδρόμηση να ισχύει κατά τους μήνες από 15 Ιουνίου μέχρι 15 Σεπτεμβρίου.
13) Η τροφοδοσία των κατ/των να γίνεται από τις 07.00 μέχρι τις 12.00 και τα οχήματα να απομακρύνονται αμέσως μετά τη ολοκλήρωση της.
14) Η αποκομιδή απορριμμάτων και ανακύκλωσης από τα κατ/τα να μη γίνεται σε ώρες κοινής ησυχίας.
15) Να καθοριστεί μέγιστο όριο ταχύτητας 30 χλμ/ώρα σε όλο τον οικισμό Πίσω Λιβάδι- Λογαρά και να τοποθετηθεί ειδική σήμανση στις εισόδους των οικισμών για τον σκοπό αυτό.
16) Να τοποθετηθούν μειωτές ταχύτητας από ΑΤΜ (οίκημα Αφων Τσιγώνια) μέχρι το κατ/μα CAPTAIN JOHN.
17) Να τοποθετηθεί παρκόμετρο στο Δημοτικό χώρο στάθμευσης «Ντετόρος» στο Πίσω Λιβάδι.
18) Να γίνει διαγράμμιση στους Δημοτικούς χώρους στάθμευσης Λογαρά και Πίσω Λιβαδίου.
19) Ο δρόμος από το γεφύρι Λογαρά προς τη δυτική πλατεία Λογαρά «Ακταίον» από 15/4 έως 15/9 να γίνει δρόμος μόνο καθόδου και η έξοδος των αυτοκινήτων να γίνεται κυκλικά προς τον κεντρικό επαρχιακό δρόμο Λογαρά –Δρυού δηλαδή στην οικία Γεμελιάρη Δημητρίου, ο οποίος θα είναι και διπλής κατεύθυνσης μέχρι δυτική πλατεία Λογαρά και να τοποθετηθεί ειδική σήμανση.
20) Να τοποθετηθεί ειδική σήμανση απαγόρευσης στάθμευσης στην κεντρική είσοδο Λογαρά προς παραλία (κατάστημα Φυσιλάνη - Κρητικού). Η τροφοδοσία των καταστημάτων να γίνεται από τις 07.00 μέχρι τις 12.00 και τα αυτοκίνητα τροφοδοσίας να απομακρύνονται αμέσως μετά την ολοκλήρωση αυτής.
21) Στο Λογαρά στη κεντρική είσοδο προς εστιατόριο «ΦΥΣΙΛΑΝΗ» να τοποθετηθεί σήμανση με την ένδειξη πρόσβασης ΑΜΕΑ.
22) Να γίνει διάβαση πεζών (διαγράμμιση) από τη στάση ΚΤΕΛ προς παραλία Πίσω Λιβαδίου.
23) Να γίνει διάβαση πεζών (διαγράμμιση) από ιδιοκτησία Αναστασοπούλου – Μπαλόγλου προς κεντρική είσοδο παραλίας Λογαρά.
24) Να αλλάξει η λανθασμένη τοποθέτηση του STOP στον κόμβο «Ξεχωριανής» και να τοποθετηθεί στο δρόμο που έρχεται από το Πίσω Λιβάδι. Να επισημαίνεται και με σήμανση επί του οδοστρώματος με μεγάλα εμφανή γράμματα. Ο δρόμος με προτεραιότητα να είναι αυτός από Δρυό προς Μάρπησσα
25) Να γίνει κατάλληλη σήμανση επί του οδοστρώματος και στο STOP της διασταύρωσης του δρόμου Λογαρά – Δρυού (Κομβικό σημείο) λόγω επικινδυνότητας και διαγράμμιση διάβασης στο Σ/Μ Μελανίτη – Εστιατόριο «DOLCE VITA».
26) Επί του Κεντρικού Οδικού Δικτύου να γραφεί η ένδειξη ΑΡΓΑ – SLOW (Να γραφτεί επί του οδοστρώματος) στα σημεία α) από Ξεχωριανή προς Δημοτικά Αλσύλλια Πίσω Λιβαδίου, από ιδιοκτησία Μαρία Φραντζή (ΒΑΡΑΟΥ) έως κατ/μα Δελέντα – Στάση ΚΤΕΛ μέχρι πρώην Ξενώνα, β) από ξενοδοχείο «ΚΟΡΑΛΙ» μέχρι πάρκινγκ Χερουβείμ στο Λογαρά, από οικία Βιλλαντώνη μέχρι κατ/μα «DOLCE VITA».

Οικισμός Δρυός
1) Κλείσιμο του δρόμου με Π προς την παραλία στο ύψος του παρκινγκ από 15 Ιουνίου μέχρι 15 Σεπτεμβρίου και κατά τις ώρες 20:00 το βράδυ έως 1:00 το πρωί.
2) Επιτρέπεται η πρόσβαση στα επαγγελματικά αυτοκίνητα καθώς και των αυτοκινήτων ΕΚΑΒ, Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, Δημοτικής Αστυνομίας, Λιμενικής Αρχής, Πολιτικής Αστυνομίας, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΕΥΑΠ, Εθελοντικής Ομάδας διάσωσης Πάρου και οχημάτων που μεταφέρουν ΑΜΕΑ.
3) Να γίνει διάβαση πεζών από Νηπιαγωγείο Δρυού προς Ι.Ν. Αγίου Ιωάννη Θεολόγου.
4) Να γίνει διάβαση πεζών στην κεντρική είσοδο Δρυού από Άσπρο Χωριό (κατ/μα Βλαχογιάννη – Ξενοδοχείο Ανουσάκη).
5) Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης από στροφή Άσπρου Χωριού μέχρι Ξενοδοχείο Ανουσάκη και να γίνει κίτρινη διαγράμμιση και σήμανση.
6) Να γίνει διάβαση πεζών στην κεντρική είσοδο Χρυσής Ακτής (κατ/μα Γ. Τριβυζά) και ειδική σήμανση.
7) Να γίνει διάβαση πεζών στην κεντρική είσοδο Τζάνε και ειδική σήμανση.
😎 Να τοποθετηθούν στις εισόδους όλων των οικισμών πινακίδες με τα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας οχημάτων εκατέρωθεν.
9) Από οικία Ραγκούση Μιχάλη προς ξενοδοχείο Ανουσάκη ειδική σήμανση για παιδιά (υπάρχει Νηπιαγωγείο).
10) Από στροφή Άσπρου Χωριού μέχρι ξενοδοχείο Αννεζίνα ΑΡΓΑ – SLOW επί του Κεντρικού Επαρχιακού δικτύου.
11) Από ξενοδοχείο Ανεζίνα μέχρι κατ/μα «Ξυλαράς», και μέχρι Χρυσή Ακτή κατ/μα Γ. Τριβυζά ΑΡΓΑ – SLOW επί του Κεντρικού Επαρχιακού δικτύου (Να γραφτεί επί του οδοστρώματος).