ΛΑΜΠΡΗ ΤΕΛΕΤΗ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΚΥΠΕΛΛΩΝ 28ης REGATTAS CYCLADES 2022 ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΛΙΒΑΔΙ.

Πραγματοποιήθηκε εχθές 27/6 το βράδυ στο λιμάνι του Πίσω Λιβαδίου, η τελετή απονομής των κυπέλλων  στους ιστιοπλόους της 28ης REGATTAS CYKLADES  2022, ενός διεθνούς ιστιοπλοικού αγώνα με την συμμετοχή 41 σκαφών, που θα κάνουν το γύρo των Κυκλάδων.

Τα σκάφη άρχισαν να καταπλέουν στο πίσω Λιβάδι το απόγευμα στις 26/6 προερχόμενα από ΤΖΙΑ.

Την οργάνωση είχε ο Ναυτικός Όμιλος Τζιτζιφιών - Καλλιθέας με την οικονομική υποστήριξη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και την συνεργασία των Κυκλαδίτικων Δήμων.

Όλοι οι συμμετέχοντες,  300 περίπου ιστιοπλόοι, έμειναν καταενθουσιασμένοι με την  Παριανή φιλοξενία και την θερμή υποδοχή.

Η επιτυχία της εκδήλωσης οφείλεται κυρίως στην δραστήρια πρόεδρο της κοινότητας Μάρπησσας κας Άννας Αντωνοπούλου, η οποία έχει την ικανότητα να συνθέτει την τοπική κοινωνία και όλοι μαζί σαν μια γροθιά να προσφέρουν για το καλό του χωριού τους.

Μεγάλη η προσφορά των επαγγελματιών εστίασης της περιοχής , του αλιευτικού συλλόγου και των επαγγελματιών των τουριστικών σκαφών.

Εξαιρετική παρουσίαση του χορευτικού της "Υπαπαντής" από την Νάουσα που χάρισε στους επισκέπτες μοναδικές μουσικές και χορευτικές στιγμές.

Ήταν μια εξαιρετική εκδήλωση με άψογη οργάνωση, η οποία δεν κόστισε ούτε ένα ευρώ, διότι όλα έγιναν με εθελοντική εργασία και προσφορά από τους επιχειρηματίες της περιοχής, τους συλλόγους και τα μέλη του κοινοτικού συμβουλίου, τα οποία απέδειξαν για μια ακόμη φορά ότι προέχει το καλό του χωριού τους και τίποτα άλλο.

Εμείς αυτό που απομένει να πούμε είναι ένα μεγάλο μπράβο σε όλους.

Ηλίας Κουντρομιχάλης

 

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΦΑΡΜΑΚΕΥΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΤΣΕΤΗ (ΟΦΕΤ), ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ALL FOR BLUE ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΠΑΡΟΥ.

Ο Φαρμακευτικός όμιλος επιχειρήσεων Τσέτη (ΟΦΕΤ) , σε συνεργασία με τον περιβαλλοντικό οργανισμό all for blue, και την συμμετοχή του Ναυτικού Ομίλου Πάρου, το Σάββατο 25 Ιουνίου και από ώρα 09.00 εως και 11.00, θα πραγματοποιήσει μια περιβαλλοντική δράση, με σκοπό την ευαισθητοποίηση των παιδιών για την προστασία των θαλασσών και ακτών.

Η δράση αυτή περιλαμβάνει παράκτιο και υποβρύχιο καθαρισμό της ακτής στα Λιβάδια της Παροικιάς Πάρου.

Για αυτό τον λόγο όλοι οι αθλητές του ομίλου όλων των τμημάτων, το Σάββατο 25/6 και  ώρα  8.45 θα βρίσκονται στον όμιλο, προκειμένου να συμμετέχουν μαζί με τα μέλη του Δ.Σ  σε αυτήν την περιβαλλοντική δράση.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΚΛΟΓΩΝ ΣΤΟΥΣ ΠΑΡΙΑΝΟΥΣ ΨΑΡΑΔΕΣ.

Πραγματοποιήθηκαν την 19/6/2022 οι αρχαιρεσίες στον σύλλογο επαγγελματιών αλιέων Πάρου (Παράκτια αλιεία) "ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ", με μεγάλη συμμετοχή.

Η σταυροδοσία δεν επιφύλαξε εκπλήξεις και έχει ως εξής:

ΣΚΙΑΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΟΥ ΣΑΡΑΝΤΟΥ  44

ΤΡΙΠΟΛΙΤΣΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ  31

ΧΑΛΑΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΤΟΥ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ  30

ΤΡΙΒΥΖΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ  30

ΒΙΩΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΤΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ  22

ΒΙΤΣΑΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΟΥ ΑΙΓΙΝΗΤΗ  21

ΣΑΡΡΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΤΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ  18

ΣΚΑΝΔΑΛΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΤΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ  16

ΣΙΦΝΑΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΟΥ ΠΕΤΡΟΥ  12

ΠΑΝΤΕΛΑΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΟΥ ΛΕΟΝΤΗ  11

Το νέο διοικητικό συμβούλιο θα συνεδριάσει σύντομα για τον ορισμό των θέσεων, εμείς να ευχηθούμε καλή επιτυχία στην συμπαθή τάξη των αλιέων και καλές ψαριές.

ΚΑΤΑΔΙΚΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΝΑΟΥΣΑ ΣΕ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΣΦΥΞΙΑ.

Στην χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, τέθηκε το θέμα λειτουργίας του νέου δημοτικού χώρου ελεύθερης στάθμευσης που μίσθωσε ο δήμος από ιδιώτη, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι και επισκέπτες της Νάουσας.

Στην συζήτηση διαπιστώθηκε μετά από αναφορά του ίδιου του δημάρχου ότι ο νέος χώρος θα έχει πρόσβαση για τα αυτοκίνητα (είσοδο-έξοδο) μόνο από την πάνω πλευρά , στον μονόδρομο που οδηγεί στο σχολείο, ενώ στην κάτω πλευρά προς το ποτάμι θα δημιουργηθεί μόνο μια μικρή είσοδος με σκαλοπάτια για να εξυπηρετεί τους πεζούς.

Στο θέμα αντέδρασε άμεσα ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Ηλίας Κουντρομιχάλης, ο οποίος ανέφερε ότι ένας τέτοιος σχεδιασμός θα πνίξει στην κυριολεξία  την Νάουσα στο αυτοκίνητο, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην κυκλοφορία και υποβαθμίζοντας τελείως τον νέο χώρο ελεύθερης στάθμευσης προς όφελος των ιδιωτικών χώρων.

Ο δήμαρχος απάντησε ότι δεν μπορούμε να δημιουργήσουμε είσοδο έξοδο στο ποτάμι γιατί απαγορεύεται και δεν θα δοθεί άδεια για parking.

Ο Ηλίας Κουντρομιχάλης του απάντησε ότι ο δήμος δεν είναι υποχρεωμένος να βγάλει άδεια parking, διότι ο χώρος θα είναι ελεύθερος χωρίς αντίτιμο και θα λειτουργήσει όπως λειτουργούσε για χρόνια ο μισθωμένος δημοτικός χώρος ελεύθερης στάθμευσης που είχε ο Δήμος στο ποτάμι.

Επίσης ανέφερε ότι και τα υπάρχοντα ιδιωτικά στα οποία έχει εκδοθεί άδεια, χρησιμοποιούν για είσοδο και έξοδο το ποτάμι, παρά του ότι στην άδεια τους προβλέπεται διαφορετική πρόσβαση.

Το θέμα έθιξε και ο πρόεδρος του λιμενικού ταμείου Σταύρος Καραχάλιος, ο οποίος ανέφερε ότι η εφαρμογή αυτής της σκέψης θα καταστρέψει το χωριό καθώς και η δημοτική σύμβουλος Μαρία Τριπολιτσιώτη η οποία ζήτησε να γίνει σήμανση που να ενημερώνει τους οδηγούς.

Δεν γνωρίζουμε για πιο λόγο πάμε να δημιουργήσουμε ένα πρόβλημα από το πουθενά, το οποίο θα "πνίξει" ένα ολόκληρο χωριό, αλλά καλό είναι οι κάτοικοι και επαγγελματίες της Νάουσας να αντιδράσουν σε έναν τέτοιο σχεδιασμό, όπως επίσης και οι δημοτικοί σύμβουλοι της Νάουσας και το τοπικό Συμβούλιο.

Τέλος ο αντιδήμαρχος Αθανάσιος Σάμιος, δεσμεύθηκε ότι από την επόμενη εβδομάδα θα τοποθετηθεί φωτισμός στον χώρο και αργότερα το ίδιο θα γίνει και στο χώρο "φυστικιές"στην Παροικιά.

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΣΥΜΦΟΡΗΣΗ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΙΚΙΑ.

Κατακλύστηκε σήμερα το fb από αναρτήσεις αγανακτισμένων οδηγών, οι οποίοι εγκλωβίστηκαν κυρίως στον περιφερειακό εξαιτίας της μεγάλης κίνησης των αυτοκινήτων.

Και  δεν μπορεί κανείς να πει τίποτα ούτε να αδικήσει την αγανάκτηση αφού η πραγματικότητα είναι αυτή και ίσως και χειρότερη.

Σήμερα ήταν το πρώτο crach test γιατί μας περιμένει ολόκληρο το καλοκαίρι, το οποίο προβλέπεται να είναι πολύ καλό από τουριστικής πλευράς.

Θαύματα δεν γίνονται ούτε υπάρχουν μαγικές λύσεις. Υπάρχουν όμως παρεμβάσεις, ένα σύνολο παρεμβάσεων χωρίς οικονομικό κόστος, το αποτέλεσμα των οποίων είναι η ανακούφιση του προβλήματος.

Για αυτές τις παρεμβάσεις χρειάζεται συνεργασία, συνεννόηση, αποφασιστικότητα και εμπειρία. Το πρόβλημα δεν λύνεται με συσκέψεις και επιτροπές μέσα στην καρδιά του καλοκαιριού. Λύνεται με μέτρα που έχουν αποφασιστεί τον χειμώνα, εφαρμόζονται δοκιμαστικά το Πάσχα και  ισχύουν το καλοκαίρι.

Οτιδήποτε άλλο είναι στάχτη στα μάτια και για να δείξουμε  ότι κάτι κάνουμε. Η καθημερινότητα είναι το σημαντικότερο κριτήριο για να ψηφίσεις κάποιον και όποιος δεν ασχολείται με αυτήν δεν έχει πλέον καμία τύχη.

Η παρέμβασης της αστυνομίας σήμερα στον περιφερειακό η οποία συμπτωματικά έγινε την ημέρα της επίσκεψης του Υποστρατήγου Γενικού Αστυνομικού Διευθυντή Νοτίου Αιγαίου, δυστυχώς δεν έφερε αποτελέσματα και μάλλον δυσκόλεψε περισσότερο την κατάσταση, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες των οργάνων.

Από τις 09.30 έως και στις 15.00 ο περιφερειακός ήταν απροσπέραστος, τα αυτοκίνητα είχαν φθάσει στον Παρασπόρο, η στάθμευση άναρχη σε όλη την Παροικιά, πάνω σε πεζοδρόμια, διπλή σειρά κλπ.

Αυτή ήταν η εικόνα σήμερα της Παροικιάς και για αυτό υπάρχει ευθύνη .

Δεν είναι υπόθεση μόνο της δημοτικής αρχής και της αστυνομίας, είναι υπόθεση όλων, της αντιπολίτευσης , εμάς των ιδίων, ολόκληρης της κοινωνίας

Ηλίας Κουντρομιχάλης

ΒΡΗΚΑΝ ΤΗΝ ΛΥΣΗ ΜΟΝΟΙ ΤΟΥΣ-ΜΙΑ ΟΜΟΡΦΗ ΕΙΚΟΝΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΙΚΙΑ.

Με λίγη φαντασία και συνεννόηση τελικά βρίσκονται λύσεις για θέματα που οι αρμόδιοι μπορεί να κάνουν και χρόνια για να τα λύσουν.

Μια ομάδα καταστηματαρχών της Παροικιάς αγανακτισμένοι όλοι τους από την κατάσταση που επικρατεί στον παραλιακό δρόμο εξαιτίας της άναρχης στάθμευσης, συνεννοήθηκε και έδωσε λύση, έτσι ώστε να μην σταθμεύουν αυτοκίνητα μπροστά από τα καταστήματά τους περιορίζοντας στην θέα προς την θάλασσα.

Πήραν λοιπόν παλιά ποδήλατα, τα έβαψαν πολύχρωμα και τα τοποθέτησαν στο οδόστρωμα σε απόσταση 3-4 μέτρων το ένα απόσταση από το άλλο, εμποδίζοντας τα ΙΧ να σταθμεύουν.

Με αυτό τον τρόπο και τα καταστήματά τους προστάτεψαν και ταυτόχρονα έδωσαν και ένα ιδιαίτερο χρώμα στην παραλία, διεκδικώντας μάλιστα και την πατρότητα μιας έξυπνης και καλαίσθητης λύσης.

Είναι μια αρχή, που δίνει ελπίδα για το μέλλον, με συνεννόηση και καλή θέληση μπορούν να βρεθούν λύσεις και αυτό εξαρτάται από εμάς τους ίδιους. 

Ηλίας Κουντρομιχάλης

ΠΟΣΟΙ ΣΑΝ ΤΟΝ ΤΡΑΓΚΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΓΥΡΩ ΜΑΣ?

Άφωνο έχει μείνει το πανελλήνιο από τις αποκαλύψεις για την αμύθητη περιουσία του εκλιπόντος "δημοσιογράφου"-"εκδότη" Γιώργου Τράγκα.

Για την δημοσιογραφική δύναμη που απέκτησε ευθυνόμαστε κατά πολύ εμείς που τον ακούγαμε και τον διαβάζαμε. Που του επιτρέψαμε να διαμορφώνει κλίμα και να δολοφονεί χαρακτήρες επ' αμοιβή, μεγαλώνοντας την προσωπική του περιουσία.

Τα παθήματα πρέπει να γίνονται μαθήματα λέει ο σοφός λαός μας, πρέπει να προσέχουμε από κάθε "Τράγκα" που υπάρχει γύρω μας ανεξάρτητα το χρώμα του μανδύα που φοράει και να είμαστε επιφυλακτικοί για αυτά που λέει και για αυτά που γράφει.

Τελικά από αυτήν την υπόθεση πάλι η κοινωνία βγαίνει χαμένη, μια κοινωνία παραπληροφορημένη, μια κοινωνία έρμαιο του κάθε τυχάρπαστου απατεώνα "δημοσιογράφου". Χαμένη και πληγωμένη επίσης και η δημοσιογραφία , επαγγελματίες έντιμοι που μας έχουν ταξιδέψει με την πένα τους και μας έχουν καθηλώσει με τον λόγο τους παρακολουθούν άναυδοι και βαθιά προσβεβλημένοι την εξέλιξη της υπόθεσης που αφορά ένα μέχρι χθές μέλος της "δημοσιογραφικής" οικογένειας.

Ο ακραίος λαικισμός, η δήθεν υπεράσπιση των λαικών συμφερόντων, η πατριδοκαπηλεία , η κατά παραγγελία δολοφονίες χαρακτήρων, οι θεωρίες συνωμοσίας, οι εκβιασμοί, η διαπλοκή, η ισοπεδωτική κριτική και τόσες άλλες πρακτικές, χρησιμοποιήθηκαν δεκαετίες "από το παιδί του λαού" προκειμένου να αποκτήσει την αμύθητη περιουσία του.  , 

Για όλα αυτά κάποιοι πλήρωναν προφανώς, είτε οικειοθελώς είτε εκβιαζόμενοι  και συνεχίζουν να πληρώνουν, κάποιον άλλον "Τράγκα", μικρού ή μεγάλου βεληνεκούς και θα συνεχίζουν όσο εμείς τους το επιτρέπουμε διαβάζοντάς τους ή ακούγοντάς τους.

Ηλίας Κουντρομιχάλης

ΝΕΟ "ΚΥΜΑ" ΡΟΜΑ ΣΤΟ ΝΗΣΙ ΜΑΣ, ΓΕΜΙΣΕ Η ΠΑΡΟΣ , ΠΡΟΧΕΙΡΟΣ ΚΑΤΑΥΛΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΥΝΤΑ.

Ένα νέο κύμα άφιξης Ρομά στο νησί παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες, με δεκάδες κλειστά (κλούβες) αυτοκίνητα και πραμάτειες.

Μετά την τελευταία προσπάθεια της αστυνομικής αρχής Πάρου που είχε σαν αποτέλεσμα τον περιορισμό του φαινομένου, τώρα ένα νέο κύμα Ρομά έχει φθάσει στην Πάρο με δεκάδες αυτοκίνητα που μεταφέρουν τις πολυάριθμες οικογένειες τους .

Το φαινόμενο τείνει να ξεφύγει , αφού ήδη πρόχειροι καταυλισμοί αρχίζουν και ξεφυτρώνουν καθημερινά σε πολλά σημεία του νησιού.

Στην Πούντα ήδη έχουν εγκατασταθεί δεκάδες Ρομά, παραβιάζοντας την παροχή νερού από τις δημόσιες τουαλέτες , έχοντας δημιουργήσει τον δικό τους καταυλισμό.

Στις φυστικιές, στον Ναυτικό όμιλο και σε πολλά σημεία ακόμη του νησιού η κατάσταση είναι απερίγραπτη, με την δημιουργία εστιών μόλυνσης και αρνητικής αισθητικής.

Μεγάλο πρόβλημα προκύπτει και από την επαιτεία από δεκάδες μικρά παιδάκια που οι επιτήδειοι τα εκμεταλεύονται  και κατακλύζουν όλα τα καταστήματα ειδικά στην Παροικιά.

Άμεσα απαιτούνται μέτρα αντιμετώπισης του φαινομένου πριν η κατάσταση τεθεί εκτός ελέγχου.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΑΜΟΝΗ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΝ ΔΕΚΑΔΕΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ ΠΟΥ ΑΠΟΣΠΟΥΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ.

Τεράστιο πρόβλημα με την εξεύρεση καταλυμάτων αντιμετωπίζουν δεκάδες αστυνομικοί υπάλληλοι που έχουν αποσπαστεί ή πρόκειται να αποσπαστούν στις Κυκλάδες.

Συγκεκριμένα από το αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας έχει εκδοθεί πρόσκληση ενδιαφέροντος προς όλες τις αστυνομικές διευθύνσεις προκειμένου όποιος αστυνομικός επιθυμεί να αποσπαστεί για την θερινή περίοδο σε τουριστικά μέρη, μεταξύ αυτών και η Μύκονος , Πάρος και Σαντορίνη, να το δηλώσει στην υπηρεσία του.

Για τους παραπάνω τρεις προορισμούς υπάρχει μεγάλη απροθυμία των αστυνομικών υπαλλήλων για μετακίνηση, λόγω του υψηλού κόστου ζωής και διαμονής.

Το θέμα άρχισε να δείχνει πολύ σοβαρό μετά την ανακοίνωση της πανελλήνιας ομοσπονδίας αστυνομικών υπαλλήλων η οποία καλεί το Αρχηγείο να μην εκδοθεί καμία διαταγή απόσπασης εαν οι δήμαρχοι των νησιών δεν φροντίσουν να παρέχουν δωρεάν διαμονή στους αστυνομικούς που θα αποσπαστούν στα νησιά τους.

Ήδη δέκα αστυνομικοί που έχουν αποσπαστεί στην Μύκονο υπέβαλαν αναφορά επιστροφής τους εξαιτίας του υπέρογκου κόστου διαμονής τους που δεν είναι δυνατόν να καλυφθεί με 1000 ευρώ μισθό, την στιγμή που τους ζητάνε 6.000-7.000 ευρώ για ένα δωμάτιο.

Στην Πάρο έχουν ήδη αποσπαστεί 12 δόκιμοι αστυνομικοί τα έξοδα των οποίων καλύπτει η υπηρεσία τους και αναμένονται άλλοι 20 περίπου σύμφωνα με τον σχεδιασμό.

Επίσης θα σταλεί και ομάδα της ΕΟΠΤΑ , αλλά όχι με μόνιμους αστυνομικούς ολόκληρο το καλοκαίρι, αλλά σύμφωνα με τον σχεδιασμό τα άτομα θα εναλλάσσονται ανά περιόδους. Η σκέψη αυτή έγινε μετά τα "παρατράγουδα" που έγιναν το 2021 από ορισμένα μέλη αυτής της ομάδας.

Πιστεύουμε ότι η Δημοτική Αρχή έχει γνώση του θέματος και ότι θα φροντίσει να βρει λύση στο στεγαστικό πρόβλημα των αστυνομικών, προκειμένου το νησί να έχει επαρκή αστυνόμευση την θερινή περίοδο.

ΑΝΑΒΑΘΜΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΠΑΡΟ ΚΑΙ ΥΠΟΛΟΙΠΑ.

Την προηγούμενη εβδομάδα εγκρίθηκε από τη διοίκηση του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ ΑΕ) το τελικό σχέδιο για την αναβάθμιση του αεροδρομίου Καλαμάτας και φαίνεται πως πλησιάζει η ώρα του διαγωνισμού. Ταυτόχρονα, η λήξη συναγερμού για την πανδημία αυξάνει και τους ενδιαφερόμενους επενδυτές για τα υπόλοιπα περιφερειακά αεροδρόμια που δεν έχουν ενταχθεί στη σημερινή σύμβαση παραχώρησης της Fraport Greece.

Στην αγορά υποστηρίζουν πως ενδιαφέρον για κάποια από τα 22 μικρότερα αεροδρόμια έχει εκδηλώσει τόσο η Fraport, όσο και άλλοι ξένοι όμιλοι όπως η γαλλική EGIS. Η τελευταία συμμετέχει με μειοψηφικό ποσοστό στην κοινοπραξία υπό τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που επικράτησε στο διαγωνισμό για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού ενώ διεκδικεί και τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού.

Στην Καλαμάτα είχε εκδηλωθεί στο παρελθόν ενδιαφέρον για την παραχώρηση του αεροδρομίου από τον όμιλο Κωνσταντακόπουλου που διαχειρίζεται, μεταξύ άλλων, το τουριστικό συγκρότημα Costa Navarino στη Μεσσηνία. Δεν είναι γνωστό αν ο όμιλος βρίσκεται στη διαδικασία αναζήτησης διεθνούς εταίρου με τεχνογνωσία στη διαχείριση αεροδρομίων. Προϋπόθεση βέβαια είναι να αποφασιστεί η λύση της παραχώρησης και όχι η αναβάθμιση μέσω παραδοσιακού διαγωνισμού δημοσίου έργου.

Στα υπόλοιπα 22 περιφερειακά αεροδρόμια (πλην των 14 μεγαλύτερων που διαχειρίζεται η Fraport Greece), η έκρηξη της τουριστικής κίνησης τη φετινή χρονιά ανέδειξε την ανάγκη έργων αναβάθμισης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται αεροδρόμια όπως της Πάρου (που αναβαθμίστηκε προ διετίας και είναι ήδη κορεσμένο…), της Μήλου, της Νάξου, της Χίου και άλλων νησιών που ήδη βρίσκονται στον διεθνή τουριστικό χάρτη ή επιδιώκουν να μπουν.

Στελέχη της αγοράς αερομεταφορών επισημαίνουν πως το πρόβλημα που πρέπει να διαχειριστεί το Υπερταμείο κατά την αναζήτηση του βέλτιστου μοντέλου παραχώρησης των 22 αεροδρομίων είναι το γεγονός πως κάποια δεν μπορούν να αναβαθμιστούν για χωροταξικούς, περιβαλλοντικούς και άλλους λόγους. Η εταιρεία συμβούλων Kantor είχε αναλάβει να αναμορφώσει παλαιότερη μελέτη (του 2016) για την αξιοποίηση των μικρότερων αεροδρομίων.

Στο παρελθόν είχαν εξεταστεί σενάρια όπως η παραχώρηση των 22 αεροδρομίων σε ομάδες (clusters). Στο τραπέζι είχαν πέσει και άλλα σενάρια όπως η επιλογή μιας ομάδας αεροδρομίων που είναι ελκυστικά και μπορούν να αναβαθμιστούν. Είχε εξεταστεί επίσης η παραχώρηση του συνόλου των αεροδρομίων ώστε ο διαχειριστής να συντηρεί τα μικρότερα και μη ελκυστικά από τα έσοδα που θα έχει μέσω της εκμετάλλευσης των πέντε – έξι αερολιμένων σε μεγάλους τουριστικούς προορισμούς.

Εκτός από την Καλαμάτα, τα μικρά αεροδρόμια που βρίσκονται υπό τον έλεγχο του Υπερταμείου είναι: Αλεξανδρούπολη, Ιωάννινα, Άραξος, Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Ικαρία, Κάρπαθος, Κάσος, Καστελόριζο, Καστοριά, Κύθηρα, Λέρος, Μήλος, Πάρος, Σκύρος, Χίος, Σύρος, Νέα Αγχίαλος, Σητεία, Νάξος, Κοζάνη και Λήμνος.

ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ Ε' ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΣΤΕ ΚΑΙ ΑΚΥΡΩΝΕΙ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΟΙΚΙΣΜΩΝ ΣΕ ΠΑΡΟΙΚΙΑ - ΝΑΟΥΣΑ - ΛΕΥΚΕΣ ΚΑΙ ΚΩΣΤΟ.

Απορρίφθηκε από το Συμβούλιο της Επικρατείας η αίτηση κατοίκων κατά του ΓΠΣ, αλλά με μία απόφαση 43 σελίδων το ΣΤΕ αποφάσισε "την ακύρωση της επέκτασης των οικισμών Παροικιάς , Νάουσας, Λευκών και Κώστου" με το σκεπτικό ότι η πρόταση που είχε κατατεθεί στο ΓΠΣ δεν ήταν επαρκώς αιτιολογημένη.

ΥΠΕΡΔΟΜΗΣΗ -ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΔΟΜΗΣΗ ΚΑΙ ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΑ ΣΥΖΗΤΗΘΗΚΑΝ ΣΤΟΝ "ΑΡΧΙΛΟΧΟ".

Μια πολύ εποικοδομητική συνάντηση πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του "ΑΡΧΙΛΟΧΟΥ" στην Παροικιά εχθές το βράδυ.

Η συνάντηση υπό την μορφή του ελεύθερου βήματος έγινε με πρωτοβουλία του "Αρχίλοχου" και τέθηκαν θέματα σχετικά με την πορεία που έχει πάρει το νησί τα τελευταία χρόνια και οι επιπτώσεις που έχουν οι παρεμβάσεις στο φυσικό περιβάλλον.

Τοποθετήσεις έκαναν ο Δήμαρχος Μάρκος Κωβαίος, ο Έπαρχος Κώστας Μπιζάς, ο Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος Ηλίας Κουντρομιχάλης, ο επικεφαλής της δημοτικής αντιπολίτευσης Κώστας Ροκονίδας, ο βουλευτής Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Συρμαλένιος και πολλοί πολίτες που παρευρέθηκαν στο κάλεσμα.

Ο Ανεξάρτητος δημοτικός Σύμβουλος Ηλίας Κουντρομιχάλης στην τοποθέτηση του επισήμανε ότι"αυτή την περίοδο παρατηρούμε τρία φαινόμενα στην Πάρο α) την υπερδόμηση από επενδυτές οι οποίοι αγοράζουν μανιωδώς , β) την παράνομη δόμηση με καταστρατήγηση των πολεοδομικών όρων και την έλλειψη σεβασμού στην αρχιτεκτονική του νησιού και γ) την αυθαιρεσία-καταπάτηση δημόσιων, κοινοχρήστων χώρων όπως οι παραλίες οι οποίες έχουν κατακλυσθεί με ομπρέλες και ξαπλώστρες κατά παράβαση της κείμενης νομοθεσίας.

Επισήμανε ότι είναι επιτακτική ανάγκη η λειτουργία πολεοδομικού γραφείου στην Πάρο, εντατικοποίηση της αστυνόμευσης και μεγαλύτερη ευαισθησία των πολιτών στο περιβάλλον.

Συγκεκριμένα ανέφερε ότι "η ευαισθησία για το περιβάλλον δεν είναι κτήμα κανενός, δεν έχει κανείς το δικαίωμα οικειοποίησ'ή της , δεν είναι προνόμιο των αριστερών ή των δήθεν αριστερών, είναι δικαίωμα και υποχρέωση όλων των πολιτών" και συνεχίζοντας επισήμανε το νέο φαινόμενο που κυριαρχεί στο νησί μας "η σιωπή είναι το νέο προιόν που αγοράζεται  και έχει μεγάλη ζήτηση τελευταία στο νησί, σιωπή για όλα τα κακώς κείμενα , στο όνομα οικονομικών συμφερόντων ή στο όνομα πολιτικών συμφερόντων, ένα φαινόμενο για το οποίο όλοι πρέπει να αντιδράσουμε και να καταγγείλουμε".

Την συζήτηση άνοιξε ο Χρήστος Γουρδούκης ο οποίος έκανε και την εισαγωγή της συζήτησης με μια αναδρομή στο παρελθόν και με του οποίου την παραίνεση ο "Αρχίλοχος " προγραμμάτισε την συζήτηση.

Στην θεματολογία που είχε ανακοινωθεί αναφερόταν και το θέμα του αεροδρομίου με τις αρνητικές επιπτώσεις όπως ανέφεραν στο περιβάλλον του νησιού. Στην συζήτηση έγινε ξεκάθαρο από όλους τους θεσμικούς ομιλητές (δήμαρχο, Έπαρχο, Ροκονίδα, Συρμαλένιο, Κουντρομιχάλη) ότι η Πάρος είναι υπέρ του αεροδρομίου και κάθε αρνητική προσπάθεια από οποιοδήποτε αυτή την στιγμή βλάπτει ανεπανόρθωτα το νησί και δεν θα φέρει κανένα αποτέλεσμα.

Αρνητική θέση για την κατασκευή του νέου αεροδρομίου πήρε με επιστολή του ο ΟΠΑΣ.

Οι συναντήσεις θα συνεχιστούν και θα πάρουν μορφή δράσης .

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος

ΑΜΕΣΗ ΛΥΣΗ ΜΕΣΑ ΣΤΟ 2022 ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΠΕΡΓΚΟΛΕΣ ΣΤΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΑΛΥΚΗΣ.

Ενα μεγάλο πρόβλημα που υπάρχει με τις πέργκολες των καταστημάτων στην περιοχή της Αλυκής, βαίνει προς οριστική επίλυσή του, έτσι ώστε οι καταστηματάρχες να μην είναι όμηροι κανενός.

Συγκεκριμένα το δημοτικό λιμενικό ταμείο σε συνεργασία με τις υπηρεσίες του δήμου, εφαρμόζοντας τις διατάξεις του άρθρου 96 ν. 4504/2017 , έχει υποβάλει πλήρη φάκελο με τεχνική μελέτη  για την κατασκευή νέων ομοιόμορφων και νομίμων σκιάστρων στην περιοχή της χερσαίας ζώνης λιμένος της Αλυκής , τα οποία θα αποτελούνται από τζάμι περιμετρικά ύψους 2 μέτρων και ανακλινόμενη οροφή.

Ο φάκελος ήδη βρίσκεται στις υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και επεξεργάζεται και μετά την ολοκλήρωση και υπογραφή θα σταλεί προκειμένου να εκδοθούν πολεοδομικές άδειες για εκτέλεση του έργου.

Σε πρόσφατη επίσκεψη του ανεξάρτητου Δημοτικού Συμβούλου Ηλία Κουντρομιχάλη στο Υπουργείο Ναυτιλίας, συζητήθηκε το θέμα και δόθηκαν συμπληρωματικά στοιχεία για την ολοκλήρωση της διαδικασίας.

Εδώ πρέπει να σημειώσουμε την σωστή και άμεση δουλειά που έκανε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο και το γραφείο δόμησης του Δήμου για την επίτευξη αυτής της προσπάθειας. 

Να σημειώσουμε ότι ο σχεδιασμός έχει και την έγκριση της αρχιτεκτονικής επιτροπής.

αρθρο 96 νόμου 4504/2017.

 1. Οι φορείς διοίκησης και εκμετάλλευσης Λιμένων, στις περιοχές δικαιοδοσίας των οποίων υφίστανται κατασκευές (σκίαστρα, τέντες, πέργκολες), που υλοποιήθηκαν χωρίς άδεια ή καθ’ υπέρβαση αυτής, οφείλουν εντός χρονικού διαστήματος ενός (1) έτους από την έναρξη ισχύος του παρόντος, να εκπονήσουν μελέτες, για την υλοποίηση νέων κατασκευών, με βάση τα παρακάτω κριτήρια:

• αρμονική ένταξη στο φυσικό και δομημένο περιβάλλον, και ως προς το σχεδιασμό αλλά και ως προς τα χρησιμοποιούμενα υλικά,

• εξασφάλιση εύκολης πρόσβασης για πεζούς και ΑμεΑ, 

• εξασφάλιση προϋποθέσεων βιοκλιματικής συμπεριφοράς. 

Οι ανωτέρω μελέτες εγκρίνονται από τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κατόπιν σύμφωνης γνώμης του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής, η οποία τεκμαίρεται δοθείσα μετά παρέλευσης τριών (3) μηνών από την ημερομηνία παραλαβής των μελετών. Σε κατασκευές που εμπίπτουν σε κηρυγμένους αρχαιολογικούς χώρους απαιτείται και η σύμφωνη γνώμη της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού.

2. Κάθε νέα κατασκευή υλοποιείται, σύμφωνα με τις εκπονηθείσες μελέτες, μετά τη λήψη των κατά νόμο απαιτουμένων αδειών και εγκρίσεων. Στην περίπτωση αυτή και μόνο για την έκδοση των ανωτέρω αδειών και εγκρίσεων, δεν απαιτείται η προσκόμιση αποδεικτικού φορολογικής ενημερότητας.

3. Η καθαίρεση των κατασκευών που υλοποιήθηκαν χωρίς άδεια ή καθ’ υπέρβαση αυτής, διενεργείται εντός αποκλειστικής προθεσμίας δύο (2) ετών από την έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου, είτε με ευθύνη του ιδιώτη είτε με μέριμνα των αρμοδίων υπηρεσιών της οικείας Περιφέρειας. Το κόστος των δαπανών της καθαίρεσης των αυθαίρετων κατασκευών βαρύνει τους χρήστες αυτών. 

Εντός του χρονικού διαστήματος των δύο (2) ετών είναι δυνατή, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης, η παραχώρηση της χρήσης του υποκείμενου και παρακείμενου χώρου των κατασκευών της παραγράφου 1, με απόφαση του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης λιμένα, που κοινοποιείται στη Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στην αίτηση προς το φορέα για την παραχώρηση του προηγούμενου εδαφίου επισυνάπτεται βεβαίωση αρμόδιου μηχανικού για τη στατική επάρκεια των υφισταμένων κατασκευών. Στις περιπτώσεις κηρυγμένων αρχαιολογικών χώρων για τη λήψη απόφασης παραχώρησης απαιτείται η σύμφωνη γνώμη της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού.

4. Κατά τη διάρκεια της διετούς αποκλειστικής προθεσμίας για την καθαίρεση των κατασκευών που υλοποιήθηκαν χωρίς άδεια ή καθ’ υπέρβαση αυτής και, εφόσον το άθροισμα των προστίμων και αποζημιώσεων που επιβλήθηκαν για την ανέγερση ή χρήση τους δεν υπερβαίνει τα τριάντα χιλιάδες (30.000) ευρώ, μη συνυπολογιζομένων τόκων και προσαυξήσεων, αναστέλλεται:

α) η εκτέλεση των πρωτοκόλλων κατεδάφισης και διοικητικής αποβολής και η έκδοση νέων, καθώς και

β) η επιβολή προστίμων και αποζημιώσεων για την ανέγερση ή χρήση των κατασκευών του παρόντος άρθρου, καθώς και η αναγκαστική είσπραξη των ήδη επιβληθέντων προστίμων και αποζημιώσεων. 

Η διετής αποκλειστική προθεσμία της παρούσας παραγράφου αναστέλλει την παραγραφή των απαιτήσεων και δικαιωμάτων του Ελληνικού Δημοσίου, καθώς και την παραγραφή των ποινικών αδικημάτων που σχετίζονται με την ανέγερση και χρήση των κατασκευών του παρόντος άρθρου και την αναγκαστική είσπραξη των επιβληθέντων προστίμων και αποζημιώσεων. Κατά τη διάρκεια της διετούς αποκλειστικής προθεσμίας του παρόντος άρθρου, αναβάλλονται υποχρεωτικά ποινικές δίκες, που σχετίζονται με την ανέγερση και χρήση των κατασκευών του παρόντος άρθρου, καθώς και την αναγκαστική είσπραξη των επιβληθέντων προστίμων και αποζημιώσεων.

5. Μετά την πάροδο της διετούς αποκλειστικής προθεσμίας της παραγράφου 3, η ύπαρξη αυθαίρετων κατασκευών αποκλείει την καθ’ οιονδήποτε τρόπο παραχώρηση της χρήσης χώρων χερσαίας ζώνης λιμένα.

Ηλίας Κουντρομιχάλης 

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος

ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ..."ΣΙΩΠΗ"

Το νέο προιόν το οποίο έχει μεγάλη ζήτηση στο νησί μας είναι η "Σιωπή".

Δεν υπάρχει χρονική διάρκεια για την αγορά της. Αγοράζεται με το "κομμάτι", με τον μήνα ή και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Οι τιμές κυμαίνονται ανάλογα τον πωλητή και σε πολλές περιπτώσεις αρχίζουν από 1.500 ευρώ μηνιαίως μέχρι εως και 3.000 ευρώ, ενώ υπάρχουν και part time περιπτώσεις που χρεώνονται πολλά περισσότερα.

Αυτοί που την αγοράζουν φυσικά είναι αυτοί που έχουν χρήματα και την χρησιμοποιούν για την εξυπηρέτηση των δικών τους συμφερόντων ή για τα συμφέροντα αυτών που τους προστατεύουν και δείχνουν ανοχή για τις ανομίες τους.

Κάποιοι έχουν ενταχθεί μόνιμα στο pay room επιχειρηματιών ή απευθείας ή με μεσολάβηση και πουλάνε την σιωπή τους για όσα άνομα γίνονται γύρω μας, αδιαφορώντας για τις καταστροφικές συνέπειες στο νησί μας.

Λίγες φωνές υπάρχουν και όταν τολμούν να μιλήσουν , τότε ενεργοποιούνται "συμβόλαια" σπίλωσης και λάσπης. 

Και η σιωπή συνεχίζει να υπάρχει!

Η αλήθεια δεν μπορεί να λάμψει, όλα κινούνται στο σκοτάδι, κάτω από το τραπέζι, από πακιστανικά τηλέφωνα και "χρήσιμους ηλιθίους".

Σιωπή!!!

ΔΕΝ ΑΦΗΝΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ ΟΡΘΙΟ...ΡΙΧΝΟΥΝ ΜΠΕΤΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΔΑΣΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ.

Άλλη μια οικοδομική αυθαιρεσία μας καταγγέλθηκε  εχθές στην περιοχή της Μικρής Σάντα Μαρίας και μάλιστα σε έκταση που έχει χαρακτηρισθεί οριστικά και αμετάκλητα δασική.

Σε λίγο δεν θα αφήσουν όχι παραλία αλλά ούτε βραχάκι ελεύθερο που να μην κτιστεί και εμείς είμαστε απλοί παρατηρητές αυτής της κατάστασης.

Στην Πάρο για ανεξήγητους λόγους εδώ και δύο χρόνια δεν λειτουργεί το γραφείο πολεοδομίας, με αποτέλεσμα όλες οι άδειες να εκδίδονται από την Νάξο, με τα γνωστά αποτελέσματα..

Πλέον δεν θα μιλάμε για απλή αδιαφορία , αλλά για συνενοχή στην πλήρη διάλυση του περιβάλλοντός μας στο όνομα της ανάπτυξης.

Περίεργη είναι και η σιωπή  όλων αυτών των "ευαίσθητων πολιτών" και αυτοχαραχτηριζόμενων οικολόγων  για τα όσα συμβαίνουν στο νησί και ειδικά στην περιοχή της Νάουσας.

Ζητάμε την άμεση παρέμβαση της Δημοτικής Αρχής με τις υπάρχουσες υπηρεσίες της , για την συγκεκριμένη περιοχή, την παύση εργασιών και την δίωξη των υπευθύνων για παραδειγματισμό  των υπολοίπων.

Και για να κάνουμε και έναν διαχωρισμό, υπάρχουν σοβαροί επενδυτές επιχειρηματίες που σέβονται το περιβάλλον και το νησί,  υπάρχουν όμως και αρπακτικά τα οποία δεν σέβονται τίποτα στο βωμό του κέρδους.

Και τέλος ζητώ συγνώμη από τον "φίλο" μου Δημήτρη Μπελέγρη  για την ανάρτησή μου, η οποία δεν συνάδει κατά την γνώμη του με την πολιτικοιδεολογική μου θέση , αλλά τι να κάνω , κάποιος πρέπει να ασχοληθεί και με το νησί, αφού κυριαρχεί η "σιωπή των αμνών".

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος

 

ΜΕΤΑ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ Η ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΗ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΙΚΙΑΣ.

Κατά την συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου την 23/5/2022 , τέθηκαν πολλά ερωτήματα προς την δημοτική αρχή από τον ανεξάρτητο δημοτικό σύμβουλο ΗΛΙΑ ΚΟΥΝΤΡΟΜΙΧΑΛΗ, καθώς επίσης έγιναν και τοποθετήσεις σε θέματα άμεσου ενδιαφέροντος.

1. Ερώτηση: Πρός Πρόεδρο ΔΕΥΑΠ κο Γεώργιο Πούλιο.

Κύριε Πρόεδρε, είχατε δεσμευθεί πριν το Πάσχα ότι η ασφαλτόστρωση των δρόμων της Παροικιάς που έχουν εκτελεστεί έργα της ΔΕΥΑΠ, θα γινόταν αμέσως μετά το Πάσχα ή μέσα στον Μάιο, θα ήθελα να πληροφορηθώ εαν ισχύει η δέσμευσή σας?

Απάντηση από πρόεδρο ΔΕΥΑΠ.

Πράγματι είχαμε δεσμευθεί για αυτό το χρονοδιάγραμμα, αλλά δυστυχώς για τεχνικούς λόγους και λόγους ανεξαρτήτους της θελήσεως μας αυτό δεν είναι δυνατόν. Λόγω της μεγάλης αύξησης των ασφαλτικών υλικών προσπαθούμε βάζοντας η ΔΕΥΑΠ περισσότερα χρήματα και βάζοντας πλάτη ο εργολάβος και ο κος Δαβερώνας ο οποίος θα λειτουργήσει την νεα μονάδα στην Αγκαιριά, να επιλύσουμε το θέμα και η πρόβλεψη μας  είναι ότι μετά του Αγίου Πνεύματος τα συνεργεία θα αρχίσουν τις εργασίες κατά τις νυκτερινές ώρες.

Ερώτηση: Δεν υπήρχε υπογεγραμμένη σύμβαση με τον εργολάβο για το έργο? γιατί δεν τηρεί τις συμβατικές του υποχρεώσεις?

Απάντηση: υπάρχει νομοθεσία η οποία προβλέπει το δικαίωμα του εργολάβου να υπαναχωρήσει σε περίπτωση τόσο μεγάλων αυξήσεων.

Ερώτηση: Ποιά είναι αυτή η νομοθεσία?

Απάντηση: δεν ενθυμούμαι τώρα θα σας απαντήσω!!!

Συμπέρασμα: Άσφαλτος μετά του Αγ. Πνεύματος και εφόσον η νέα μονάδα στην Αγκαιριά καταφέρει να στηθεί και να λειτουργήσει, σε διαφορετική περίπτωση...πάει το καλοκαίρι.

Και όσο αφορά την νομοθεσία, δεν υπάρχει τέτοιου είδους νομοθεσία υπαναχώρησης συμβατικών υποχρεώσεων, παρά μόνο δίνεται μια αύξηση της τιμής για κάλυψη του έργου.

2. Ερώτηση προς Αντιδήμαρχο τεχνικών υπηρεσιών Σαρρη Θεοδώρα.

Η ελεγχόμενη στάθμευση εδώ και μήνες δεν λειτουργεί σε κανένα σημείο, ο ιδιώτης έχει αποχωρήσει λόγω λήξη της σύμβασης με αποτέλεσμα να δημιουργείται ένα "μπάχαλο" στην Παροικιά, τι θα γίνει ? υπάρχει προοπτική. καθώς επίσης και για επέκταση της ελεγχόμενης και απέναντι από το ταχυδρομείο?

Απάντηση Αντιδημάρχου: έχει χαλάσει μια πλακέτα από το μηχάνημα και δεν είχαμε χρήματα να την επισκευάσουμε λόγω μη ύπαρξης του προυπολογισμού, τώρα που εγκρίθηκε ο προυπολογισμός θα σταλεί η πλακέτα για επισκευή και μετά θα γίνουν οι διαδικασίες για ανάθεση σε εταιρεία.

Συμπέρασμα: ίσως τον Αύγουστο να λειτουργήσει το σύστημα!!!

Ο πρόεδρος του λιμενικού ταμείου με παρέμβαση του είπε ότι για το χώρο απέναντι από το ταχυδρομείο ο οποίος είναι χερσαία ζώνη και ανήκει στην αρμοδιότητά του έχει προγραμματιστεί από την επόμενη χρονιά να λειτουργήσει ελεγχόμενη στάθμευση με διαφορετικό σύστημα από αυτό του Δήμου.

3. Ερώτηση προς τον Δήμαρχο .

Αναπτυξιακή εταιρεία , τι συμβαίνει ποιες προσλήψεις έχουν γίνει, ποιοι είναι έμισθοι και εαν έχει κατατεθεί το μετοχικό κεφάλαιο του δήμου.

Απάντηση: Με την έγκριση του προυπολογισμού θα κατατεθεί το κεφάλαιο των 98.000 ευρώ που αντιστοιχεί στον δήμο Πάρου, πρόσληψη έχει γίνει μόνο μιας γραμματέως έμμισθης, και αμοιβή λαμβάνει μόνο η διευθύνουσα σύμβουλος  κα Τατούλη και τον μισθό που δικαιούται ο πρόεδρος (Κωβαίος) τον έχει αποποιηθεί υπέρ της εταιρείας.

Στην συνέχεια του θέματος ο Δήμαρχος δέχθηκε έντονη κριτική από τον ερωτώντα αλλά και από την αξιωματική αντιπολίτευση για τον τρόπο λειτουργίας και κοστολόγησης των έργων από την αναπτυξιακή εταιρεία.

Ο Δήμαρχος απάντησε ότι προτιμά να βάζει περισσότερα χρήματα προκειμένου να εξασφαλίζει τα έργα παρά αυτά να μην γίνονται.

Ο Ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Ηλίας Κουντρομιχάλης συνεχίζοντας τις τοποθετήσεις τους αναφέρθηκε στην ολοκλήρωση της διαδικασίας για την μίσθωση του νέου χώρου στάθμευσης στην Νάουσα, γεγονός που θα επιλύσει το τεράστιο πρόβλημα του χωριού για την θερινή περίοδο και θα περιορίσει την εκμετάλευση των πολιτών από ορισμένους ιδιώτες.

 Αναφέρθηκε σε ένα πολύ σοβαρό θέμα που δημιουργείται σε πολλές παραλίες του νησιού και ειδικότερα στις κολυμπήθρες, Αγ, Ανάργυροι και Σάντα Μαρια, με την τοποθέτηση ομπρελών και καθισμάτων (ξαπλώστρες) οι οποίες έχουν κατακλύσει το σύνολο των παραλιών , μη αφήνοντας εκατοστό ελεύθερο για κάποιον που θέλει να κάνει ελευθερα μπάνιο.

Επίσης έθιξε το σοβαρό θέμα της μη ύπαρξης πολεοδομίας στο νησί με ευθύνη της Δημοτικής Αρχής, χαρακτηρίζοντας σκανδαλώδη την μη λειτουργία πολεοδομικής υπηρεσίας στην Πάρο, που έχει αποτέλεσμα την αυθαίρετη δόμηση στο νησί, σε συνδυασμό με το θέμα που έχει προκύψει στους Αγ. Αναργύρους στην Νάουσα , που ιδιώτες προσπαθούν να κλείσουν την πρόσβαση στην παραλία, ενα θέμα το οποίο συζητήθηκε στο κοινοτικό συμβούλιο της Νάουσας  και μετά την παρέμβαση του Ηλία Κουντρομιχάλη αποφασίσθηκε να ζητηθεί η επαναχάραξη των ορίων του αιγιαλού και της παραλίας στην περιοχή. 

ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑ ΤΩΝ ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ ΣΤΗΝ ΝΑΟΥΣΑ? ΠΟΙΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΚΟΨΟΥΝ ΤΗΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΓΛΥΣΤΡΑ?

Τελικά όπως πάνε τα πράγματα σε λίγα χρόνια οι Παριανοί θα είναι φιλοξενούμενοι στον τόπο τους.

Οι επενδύσεις στο νησί είναι τεράστιες, πωλούνται τα πάντα και τα πάντα αγοράζονται , με την απόκτηση ενός πρόσκαιρου ικανοποιητικού ανταλλάγματος.

Σε όλα τα παραλιακά σημεία του νησιού μας ξεφυτρώνουν ξενοδοχεία και βίλες  υπό την ιδιοκτησία ξένων προς το νησί επενδυτών, ορισμένοι εκ των οποίων δεν σέβονται ούτε την αρχιτεκτονική του νησιού, αλλά ούτε και τα κεκτημένα των ντόπιων.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η περιοχή των Αγ. Αναργύρων στην Νάουσα, όπου οι ιδιοκτησίες ξαφνικά ξεπέρασαν τα όρια της παραλίας και εξαφάνισαν και τον αιγιαλό, με αποτέλεσμα τα σημάδια που έχουν τοποθετηθεί για ιδιοκτησιακά όρια να συμπεριλαμβάνουν μέσα και την από δεκαετίες πρόσβαση των ντόπιων στην υπάρχουσα γλύστρα που εξυπηρετεί τα μικρά σκάφη της περιοχής.

Την δευτέρα το πρωί θα γίνει ενημέρωση στην κοινότητα της Νάουσας από τον προιστάμενο πολεοδομικού σχεδιασμού του Δήμου για την υπάρχουσα  κατάσταση στην περιοχή.

Δεν πρέπει να μένουμε απαθείς παρατηρητές των εξελίξεων και των γεγονότων, πρέπει όλοι να δείξουμε την αντίδρασή μας στα σχέδια ορισμένων και να διεκδικήσουμε τα αυτονόητα.

Η συγκεκριμένη γλύστρα υπάρχει εδώ και 20 χρόνια και κατασκευάστηκε από τους κατοίκους για να λύσει ένα τεράστιο πρόβλημα που αντιμετώπιζαν με τις ανελκύσεις και καθελκύσεις των σκαφών τους και δεν είναι δυνατόν να αποκλειστεί με οιονδήποτε τρόπο η πρόσβασή της.

Ίσως πρέπει να ζητηθεί επαναχάραξη των ορίων του αιγιαλού και της παραλίας στην περιοχή για να μπουν τα πράγματα στην θέση τους,

Είμαστε με τους κατοίκους της περιοχής,  στηρίζουμε τις προσπάθειες τους για ελεύθερη πρόσβαση .

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος 

 

ΑΜΕΣΗ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΡΟΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΤΥΜΟΜΙΑ.

Άμεση ήταν η αντίδραση όλων των εμπλεκομένων υπηρεσιών μετά την πρωτοβουλία κατοίκων της Παροικιάς για συλλογή υπογραφών και την ανάρτησή μας για το θέμα των Ρομά.

Η Ελληνική Αστυνομία με ενισχύσεις που εστάλησαν, διενήργησε δεκάδες ελέγχους σε αυτοσχέδιους καταυλισμούς και διερχόμενους Ρομά, βεβαιώνοντας πολλές διοικητικές παραβάσεις, με προσαγωγή  αρκετών άτόμων και συλλαμβάνοντας μάλιστα έναν εξ αυτών ως φυγόδικο.

Μετά την επιχείρηση της Ελληνικής Αστυνομίας πολλοί εκ των Ρομά αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν την Πάρο άρον-άρον, φορτώνοντας την πραμάτεια τους και ξηλώνοντας τους καταυλισμούς που είχαν στήσει μέσα στους χώρους στάθμευσης , στις παραλίες και αλλού.

Ο Δήμος μετά από αυτά συνεκάλεσε σύσκεψη με θέμα τους Ρομά όπου και συζητήθηκε για ακόμη μια φορά το θέμα και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την αντιμετώπισή του.

Για άλλη μια φορά η κοινωνία αντέδρασε από μόνη της, εκφράζοντας την αγανάκτησή της και τελικά έδειξε ότι μπορεί ενωμένη να διεκδικεί και να κερδίζει μάχες όταν πρόκειται για το κοινωνικό συμφέρον.

Πρέπει όμως να προσέξουμε διότι το πρόβλημα δεν λύθηκε, απλά αντιμετωπίσθηκε προσωρινά. Οι Ρομά έφυγαν , αλλά αυτό δεν διασφαλίζει ότι σε λίγες ημέρες νέα "καραβάνια" δεν θα εφορμήσουν στο νησί.

Η άφιξή τους γίνεται από την Ραφήνα με συγκεκριμμένο πλοίο που φθάνει στην Πάρο τις νυκτερινές ώρες, ώστε να μην γίνεται αντιληπτή η παρουσία τους. Η blue star ferries έχει καταφέρει και έχει περιορίσει έως εκμηδενίσει την μεταφορά Ρομά με τα πλοία της και έτσι η μοναδική πρόσβασή τους προς το νησί είναι ένα και μόνο δρομολόγιο στο οποίο πρέπει να εστιαστούν οι έλεγχοι.

Μόνο όταν καταλάβουν ότι στην Πάρο θα εφαρμοστεί με αυστηρότητα η νομιμότητα θα σταματήσουν να έρχονται ή τουλάχιστον θα φροντίσουν να εντάξουν τις συμπεριφορές τους σύμφωνα με την τοπική κοινωνία.

Δημοτική Αρχή, Αστυνομία, Λιμενική Αρχή και κοινωνία, σε συνεργασία θα μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε το θέμα με πολιτισμό και ηρεμία, εν όψει μάλιστα της θερινής περιόδου.

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος

  

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΑΓΚΑΙΡΙΑΣ =ΠΡΟΣΦΥΓΗ ΣΤΟ ΣΤΕ.

Προς Δηµοτική Αρχη, 

 Αντιπολίτευση, 

 Περιφέρεια. 

 Πληροφορηθήκαµε την δροµολόγηση των διαδικασιών για τη περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου «Μονάδα Παραγωγής Ετοίµου Σκυροδέµατος Ασφαλτοµίγµατος και Μονάδα επεξεργασίας ΑΕΚΚ της επιχείρησης «Ιωάννης Χ. Δαβερώνας» σε έκταση 6.795,00 τ.µ. στη θέση Τούµπες – Καµπί Τ.Κ. Αγκαιράς, Νήσου Πάρου, Νοµού Κυκλάδων (ΠΕΤ 2111677528)». 

 Με την παρούσα επιστολή εκφράζουµε την έντονη διαµαρτυρία µας ως προς την εγκατάσταση και τη λειτουργία του εν λόγω έργου για τους ακόλουθους λόγους: 

Υπογραµµίζεται, αρχικώς, ότι η ως άνω περιοχή είναι ήδη επιβαρυµένη από τη λειτουργία µονάδων παραγωγής ετοίµου σκυροδέµατος της εταιρείας «LAFARGE BETON ΑΒΕΕ» και του λατοµείου αδρανών υλικών της εταιρείας «ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΛΟΥΚΗ ΑΕ», καθώς και τη δραστηριοποίηση επιχειρήσεων συλλογής χωµάτων από οικοδοµές προς µεταπώληση, γεγονός που επιδρά σηµαντικά στη φέρουσα ικανότητα της περιοχής και καθιστά εκ προοιµίου, περιβαλλοντικά ασύµφορη την αδειοδότηση του εν λόγω έργου. Εξάλλου, τονίζεται ότι η παραγωγική δυνατότητα της εν λόγω µονάδας ετοίµου σκυροδέµατος εκτιµάται, σύµφωνα µε την σχετική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, στα 50 κ.µ./ώρα, η οποία αντιστοιχεί στη λειτουργία 40 µπετονιέρων το 8ωρο, ενώ αναγκαία παρίσταται η χρήση µεγάλων φορτηγών για την οδική µεταφορά του σκυροδέµατος, του ασφαλτοσκυροδέµατος και των προϊόντων της µονάδας ΑΕΚΚ στην τοπική αγορά της Πάρου και της Αντιπάρου. 

Τούτο, αν συνυπολογιστεί παράλληλα µε την κίνηση βαρέων οχηµάτων από τις ήδη υπάρχουσες µονάδες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, καθώς και την κίνηση των οχηµάτων για την εξυπηρέτηση από και προς το αεροδρόµιο, συνεπάγεται µία υπέρµετρη επιβάρυνση του οδικού δικτύου µε µεγάλα οχήµατα, (φορτηγά, µπετονιέρες κ.λπ.), επιβάρυνση η οποία θα δηµιουργήσει µείζονα προβλήµατα κυκλοφορικής κίνησης, ιδίως κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου. 

Περαιτέρω, η λειτουργία της εν λόγω µονάδας αναµένεται να έχει δυσµενείς επιπτώσεις τόσο στο φυσικό, όσο και στο ανθρωπογενές περιβάλλον, οι οποίες συνίστανται στον αυξηµένο κίνδυνο ρύπανσης του υδροφόρου ορίζοντα, δεδοµένης της ύπαρξης του χειµάρρου Συρίγου Ποταµού πλησίον του έργου, στην πρόκληση έντονου θορύβου, στην ρύπανση του ατµοσφαιρικού αέρα από την σκόνη και τα πτητικά αέρια της πίσσας και των ανακυκλώσιµων υλικών, επιπτώσεις οι οποίες θα υποβαθµίσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων της περιοχής, αλλά και την αισθητική εικόνα του τόπου, ο οποίος αποτελεί πύλη εισόδου και εξόδου από το νησί της Πάρου, µε τις ανάλογες συνέπειες που τούτο ενδέχεται να επιφέρει στην τουριστική κίνηση και τη δηµοφιλία του νησιού µας. 

 Ενόψει των ανωτέρω, τασσόµεθα κατά της εγκατάστασης και της λειτουργίας της Μονάδας Παραγωγής Ετοίµου Σκυροδέµατος Ασφαλτοµίγµατος και της Μονάδας επεξεργασίας ΑΕΚΚ της επιχείρησης «Ιωάννης Χ. Δαβερώνας» και κατα οποιασδήποτε αλλης εγκατάστασης και επιχείρησης µε ίδιο η παρόµοιο αντικείµενο. 

Τελος, καλούµε την αδειοδοτούσα αρχή να απορρίψει την περιβαλλοντική αδειοδότηση του εν λόγω έργου. 

Εξωραιστικός Πολιτιστικός Σύλλογος Αγκαιριάς 

Σύλλογος Τουριστικων Καταλυµάτων 

Σύλλογος Αγκαιριανών Αθήνας 

Σύλλογος Γονέων και Κηδεµόνων Δηµοτικου Αγκαιριάς 

 Κάτοικοι Κοινότητας Αγκαιριάς- Αλυκή

Υ.Γ parospress

1.Nα υπενθυμίσουμε ότι Το δημοτικό Συμβούλιο Πάρου με οριακή πλειοψηφία 9-8 γνωμοδότησε θετικά υπέρ της περιβαλλοντικής μελέτης της μονάδας. Υπέρ ψήφισαν 9 από τους 12 συμβούλους της πλειοψηφίας και κατά 7 σύμβουλοι της αντιπολίτευσης και ένας ανεξάρτητος. Οι υπόλοιποι ψήφισαν παρών βοηθώντας ετσι την έγκριση. Καλό ειναι οι κάτοικοι της περιοχής να μάθουν ποιοι ψήφισαν και πως.

2.Από τους φορείς βλέπουμε ότι απουσιάζει η Κοινότητα Αγκαιριάς. Δεν συμμετέχει σε αυτήν την προσπάθεια?

3. Οι φορείς έχουν ήδη αναθέσει σε μεγάλο νομικό γραφείο των Αθηνών να προσφύγει στο ΣΤΕ κατά της αδειοδότησης.

ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΥΔΟΣΙΑ ΤΩΝ ΡΟΜΑ.

Το πρόβλημα με την ανεξέλεκτη δραστηρίότητα των Ρομά στην Πάρο την φετεινή χρονιά έχει πάρει τεράστιες διαστάσεις. Η Παροικιά κυρίως μοιάζει σαν καταυλισμός με δεκάδες Ρομά να στήνουν τσαντήρια και υπαίθρια νοικοκυριά όπου βρούν.

Η κατάσταση έχει ξεφ΄θυγει και χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση και λήψη δραστικών μέτρων όσο ακόμη είναι νωρίς. Οι Ρομά καταφθάνουν στο νησί κατά δεκάδες και βάσει σχεδίου και σύμφωνα με πληροφορίες είναι αποφασισμένοι να μείνουν μόνιμα ιδρύοντας καταυλισμό , τον οποίο και θα έχουν ως ορμητήριο για εμπορικές ή παραεμπορικές πράξεις.

Στις φυστικιές, πίσω από το νεκροταφείο, στο χώρο στάθμευσης (ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ), πίσω από τον Ναυτικό Όμιλο, στον Αγ, Φωκά, αλλά και στην Νάουσα και στις κολυμπήθρες, καθημερινά βλέπουμε να δημιουργούνται καινούργια στέκια με τις γνωστές συνέπειες.

Δυστυχώς είναι μια μειονότητα η οποία δεν μπορεί να εναρμονιστεί με το κοινωνικό σύνολο, ζει και δρα με δικό της τρόπο, πολλές φορές κατά παράβαση του νόμου.

Η εικόνα που παρουσιάζουν είναι ότι χειρότερο για ένα τουριστικό μέρος και η ρύπανση που προκαλούν δεν έχει περιγραφή.

Οι αρμόδιοι πρέπει να κινηθούν άμεσα πριν το φαινόμενο λάβει ανέξέλεκτες διαστάσεις εν όψει μάλιστα της θερινής περιόδου.

Ήδη πολλοί κάτοικοι έχουν αρχίσει και αντιδρούν σε αυτήν την κατάσταση και ζητούν από τους αρμοδίους άμεσες λύσεις.

Μια πρωτοβουλία κατοίκων της Παροικιάς, οι οποίοι  συνέταξαν κείμενο διαμαρτυρίας με υπογραφές θα σταλεί άμεσα στους αρμοδίους.

Σημειωτέον ότι μόλις σήμερα που κυκλοφόρησε το κείμενο έως τις11 το πρωί είχαν συγκεντρωθεί πάνω από 200 υπογραφές και η συλλογή συνεχίζεται.

Σας παραθέτουμε το κείμενο όπως μας το έστειλαν ( δεν δημοσιεύουμε τις υπογραφές , τις οποίες όμως έχουμε στην διάθεσή μας). χ

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Προς: ΔΗΜΟ ΠΑΡΟΥ

Κοιν: Α/Τ  Πάρου – ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΠΑΡΟΥ

Με την ανωτέρω επιστολή οι υπογεγραμμένοι πολίτες – δημότες Πάρου σας καταγγέλλουμε τα εξης:

1. Στο Δημοτικό Χώρο στάθμευσης Ρ4 στη μεταφορική του Ανάργυρου έχει γίνει παράνομη κατάληψη του Δημοσίου Χώρου από Ρομά.  Σε συνέχεια τηλεφωνικής μας καταγγελίας , ενημερωθήκαμε από αρμόδιους ότι ο χώρος δεν απαγορεύεται στον οποιοδήποτε πολίτη για στάθμευση.

Εμείς, οι υπογράφοντες και καταγγέλλοντες, σας παραθέτουμε φωτογραφικό υλικό, που αν επισκεπτόταν κάποιος συχνά το χώρο δεν θα χρειαζόταν διότι θα το βλέπατε και οι ίδιοι με τα μάτια σας, όπου διακρίνονται σκηνές , τραπεζάκια και καρέκλες στο Δημόσιο Χώρο και μας δίνει την αίσσθηση καταυλισμού και ταυτόχρονα κατάληψης Δημοσίου Χώρου.  Αν σε περίπτωση, δεν έχει εκδοθεί άδεια από το Δήμο, για εγκατάσταση καταυλισμού  και  χρησιμοποίηση του κοινόχρηστου χώρου, τότε έχουμε ήδη παράβαση της νομοθεσίας.

2. Επίσης οι καταληψίες Ρομά χρησιμοποιούν τον δημόσιο χώρο για τις προσωπικές τους ανάγκες όπως ούρηση και αφόδευση κτλ. Σύμφωνα με την νομοθεσία τόσο για περιβαλλοντικούς- υγειονομικούς λόγους όσο και  με την τρέχουσα νομοθεσία για τον covit, αυτές οι πράξεις απαγορεύονται. Οι Ρομά έχουν μετατρέψει ένα δημόσιο χώρο σε υγειονομική βόμβα για όλους μας. Να σας ενημερώσουμε παρόλο που το γνωρίζεται ότι νήπια και μαθητές περνούν από το εν λόγω σημείο για να μετακινηθούν προς τα σχολεία τους. Επίσης λόγω του μεγάλου χώρου διακινείται ένας μεγάλος όγκος ανθρώπων ημερησίως. Ήδη τις θερμές ημέρες ο χώρος μυρίζει σαν αφοδευτήριο.. Εννοείται πως δεν θα παραθέσουμε φωτογραφικό υλικό γι' αυτό. Αρκεί να ρωτήσετε τους καθαριστές του Δήμου , θα σας το επιβεβαιώσουν σίγουρα. . Να σας ενημερώσουμε ότι και σε αυτήν την περίπτωση καταπατάται η νομοθεσία για υγειονομικούς λόγους , η οποία είναι και πολύ αυστηρή.

3.Θα συνεχίσουμε με την κατάληψη των θέσεων στάθμευσης . Όλοι γνωρίζουμε ότι οι χώροι στάθμευσης  είναι λιγοστοί και ο συγκεκριμένος χώρος στάθμευσης είναι μια ανάσα σε όσους θέλουν να επισκεφθούν την Παροικιά.  Τα ΙΧ σε συνδυασμό με τις σκηνές των Ρομά και τα εγκαταλελλειμένα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν για αποθήκες και να σημειωθεί ότι δεν έχουν απομακρυνθεί από τον δήμο, καταλαμβάνουν ένα μεγάλο αριθμό θέσεων. Αυτό σημαίνει ότι ένας επισκέπτης ο οποίος θα ενισχύσει οικονομικά την αγορά της Παροικιάς  δεν μπορεί να σταθμεύσει  και έτσι αναγκάζεται να αποχωρήσει.  Αυτό είναι μεγάλη οικονομική ζημιά αν αναλογιστεί κανείς ότι εκτός του ότι  ο συγκεκριμένος επισκέπτης θα φύγει λόγω έλλειψης πάρκινκ   και στην συνέχεια θα δυσανασχετήσει και από την απίστευτη εικόνα που θα αντικρίσει από τον παράνομο καταυλισμό . Πιστεύουμε ότι μετά την χρονιά 2020-2021 με τις οικονομικές απώλειες λόγω covit δεν θα πρέπει  να αφήνουμε τον οποιαδήποτε ευκαιρία για οικονομική ανάκαμψη..

4. Όπως προαναφέραμε κα σας παραθέτουμε φωτογραφικό υλικό για του λόγου το αληθές, αν και το θεωρούμε  περιττό, διότι τα ανωτέρω αναγραφόμενα όλοι τα γνωρίζουν και έχουν γίνει και αυτόπτες μάρτυρες. Οι κάτωθι υπογεγραμμένοι προβήκαμε στην σύνταξη του ανωτέρω κειμένου, τοσο για να σας καταγγείλουμε τα γεγονότα αυτά, όσο και να σας γνωρίσουμε ότι εαν δεν βρεθεί μια λύση , τότε θα κινηθούμε νομικά κατά παντός υπευθύνου ώστε να εισακουστούμε, διότι δεν μπορεί οι Ρομά να έχουν δικαιώματα ως μειονότητα , αλλά και εμείς ως Πολίτες αυτής της χώρας και δημότες αυτού του τόπου έχουμε δικαιώματα τα οποία αυτή την στιγμή καταπατούνται. Δεν μπορεί η πολιτεία να ζητά από τους πολίτες να είναι νόμιμοι και κάποιοι άλλοι να κάνουν ότι θέλουν. Ο χώρος ονομάζεται δημοτικός χώρος στάθμευσης και είναι δικαίωμα να χρησιμοποιείται από τον καθένα , αλλά ως στάθμευση και όχι ως κατάληψη και ως παράνομος καταυλισμός.

Παρακαλούμε ο δήμος Πάρου να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για την επίλυση του προβλήματος διότι ο χώρος είναι δημόσιος και είναι στην αρμοδιότητά του., ειδάλλως  οι κάτωθι υπογεγραμμένοι επιφυλασσόμεθα για κάθε νόμιμο δικαίωμα μας, καθώς και κοινοποίηση του παρόντος στον αρμόδιο εισαγγελέα. .

5. Τα ΦΕΚ για όλα τα καταγγελλόμενα παραπάνω είναι αναρτημένα στο Εθνικό τυπογραφείο και μπορείτε να συμβουλευτείτε και το Δικηγόρο του Δήμου. Εμείς απλά ζητάμε να βρεθεί λύση στο πρόβλημα , για αυτό και δεν κα μείνουμε με σταυρωμένα χέρια  ειδικά όταν καταπατάται η νομοθεσία.

6. Στην πρώτη σελίδα στο site του δήμου Πάρου (dimos parou.gr)δίνονται οδηγίες για το πως να είναι η Πάρος πεντακάθαρη και νοικοκυρεμένη, καθώς και χρήσιμες οδηγίες για τον covid, Με την καταγγελία αυτή ως πολίτες και ως δημότες να τα δούμε και στην πράξη και όχι μόνο να αναγράφεται στο site.

Υπογράφεται από τους εξής:

ακολουθούν οι υπογραφές 200 Παροικιωτών έως σήμερα το μεσημέρι. 

Ηλίας Κουντρομιχάλης

Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος 

ΠΑΡΙΑΝΟΙ...ΛΑΓΟΙ!!!

 

ΠΑΡΙΑΝΟΙ…ΛΑΓΟΙ!!!

Στην πολιτική, οι «πολιτικοί λαγοί» βγαίνουν πάντα μπροστά, με πρόγραμμα και κατόπιν συμφωνίας, έχουν βαθιά συνειδητοποιήσει τον ρόλο τους, γνωρίζουν ότι βρίσκονται σε διατεταγμένη υπηρεσία, αλλά λίγο πριν από το φίνις, την «κάνουν» με ψιλά πηδηματάκια ή και μεγάλα άλματα, όπως ένας λαγός, που προσπαθεί να ξεφύγει από το όπλο του κυνηγού ή τα φώτα που τον τυφλώνουν!

Ο «πολιτικός λαγός» δεν χρησιμοποιείται μόνο σε κρίσιμες περιόδους «κούρσας» εκλογής , όπου μπορεί να ακολουθήσει ακόμη και ανήθικες πρακτικές, για την εξουδετέρωση εσωκομματικών αντιπάλων, αλλά και σε δολοφονίες χαρακτήρων, όταν χρειαστεί. Κάνει προεκλογική καμπάνια σύμφωνα με τα συμφωνηθέντα.

Δεκανίκι στον δεύτερο γύρο.

Κι αν κάποια στιγμή θεωρηθούν οι «πολιτικοί λαγοί» ως γραφικοί φωνακλάδες, αντιρρησίες πολιτικών επιλογών ή αποφάσεων, δείχνουν κατανόηση περιμένοντας την επιβράβευση από το «αφεντικό» για τον ρόλο τους ως πετυχημένοι «πολιτικοί λαγοί». Άλλωστε περιμένουν και τα «πετραχήλια», τη νόμιμη αμοιβή, κάποιο αξίωμα.

Ο «πολιτικός λαγός» θα δουλέψει με τον συμφωνηθέντα τρόπο, περιορίζοντας τον αριθμό των ψήφων στα αντίπαλα στρατόπεδα, βοηθώντας παράλληλα και ψυχολογικά τον εντολέα του. Φυσικά, τίποτα δεν αποκλείει ο «πολιτικός λαγός» να ξεστρατίσει και να αποφασίσει να τερματίσει και να κερδίσει και την «κούρσα»!

Το δύσκολο για να χρησιμοποιηθεί ένα πολιτικός ως «λαγός» είναι ότι πρέπει να τον εμπιστεύονται. Να είναι αξιόπιστος, δοκιμασμένος κάποια άλλη στιγμή στον ίδιο ρόλο και να «μιλάει» προσεκτικά, ώστε να μην «καρφωθεί» σε κάποια συζήτηση ή τοποθέτησή του.

Ζούμε σε έναν πρωτόγνωρο πολιτικό αστερισμό. Οι περισσότεροι πολιτικοί μας χαρακτηρίζονται ως ψυχροί επαγγελματίες της πολιτικής, με μοναδικό κίνητρο τις πλούσιες παροχές της θέσης. Οι πολίτες και το κοινωνικό συμφέρον έρχονται σε δεύτερη θέση, ενώ σημασία και πρωτεύοντα ρόλο παίζει το συμφέρον της ηγεσίας, που μεταφράζεται και ως ατομικό συμφέρον.

Αποτέλεσμα, οι «λαγοί» να είναι περισσότεροι από τους κυνηγούς και τα «πετραχήλια» να περιμένουν να απονεμηθούν στους πιο αποτελεσματικούς «λαγούς»!

Ηλίας Κουντρομιχάλης.

 

 

ΞΑΝΑΒΓΗΚΕ...Ο "ΗΛΙΟΣ" ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ

Μετά από μια απογοητευτική εικόνα από πλευράς συμμετοχής για τις εσωκομματικές εκλογές του ΚΙΝΑΛ-ΠΑΣΟΚ στην Πάρο, σύμφωνα με πληροφορίες τα αποτελέσματα έχουν ως εξής:

Ψήφισαν 44 άτομα, εκ των οποίων τα 41 επέλεξαν τον "ήλιο" ως σύμβολο του κόμματος και την ονομασία ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ.

Για  εκπρόσωποι στο συνέδριο έλαβαν ο Παναγιώτης Μιχαλάτος 24 ψηφοδέλτια και ο Χρήστος Μετζιδάκης 20 ψηφοδέλτια.

Για την Νομαρχιακή επιτροπή  ο Χρήστος Μετζιδάκης έλαβε 34 ψήφους , ο Γιώργος Παπαμανώλης 24 ψήφους και  ο Χρήστος Παλασίδης 6 ψήφους.

Στη Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) εκδικάζονται οι διατάξεις των «νόμων Θεοδωρικάκου»

Στη σημερινή Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) θα συζητηθούν οι διατάξεις των «νόμων Θεοδωρικάκου» που έχουν σε πρώτο βαθμό κριθεί αντισυνταγματικές από το Γ’ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Αρχικά, θα εξεταστεί η αντισυνταγματικότητα (ή μη) της μεταφοράς αρμοδιοτήτων από τα δημοτικά συμβούλια στις Οικονομικές Επιτροπές και στις Επιτροπές Ποιότητας Ζωής των Δήμων και η συγκρότηση των επιτροπών αυτών με (πλασματικές) πλειοψηφίες 3/5 υπέρ των παρατάξεων των δημάρχων μέσω των «νόμων Θεοδωρικάκου».

Οι επίμαχες διατάξεις (των νόμων 4623/2019 και 4625/2019) κρίθηκαν αντισυνταγματικές καθώς «παραβιάζουν τα δικαιώματα του εκλέγειν και του εκλέγεσθαι, καθώς και τις αρχές της ελεύθερης και ανόθευτης εκδήλωσης της λαϊκής θέλησης, ως έκφρασης της αρχής της λαϊκής κυριαρχίας και της ισότητας των όρων του εκλογικού ανταγωνισμού», έκρινε κατά πλειοψηφία το Γ’ Τμήμα.

Η απόφαση του Γ’ Τμήματος του ΣτΕ αφορά αποκλειστικά τους δήμους και τις δημοτικές επιτροπές, καθώς στη συγκεκριμένη βαθμίδα Αυτοδιοίκησης αναφερόταν η προσφυγή που έγινε δεκτή.

Αν οι διατάξεις κριθούν εν τέλει αντισυνταγματικές και από την Ολομέλεια, τότε θα επηρεαστούν ανάλογα βάσει νομολογίας οι αντίστοιχες διατάξεις των «νόμων Θεοδωρικάκου» και για τις περιφέρειες.

Αυτή ήταν η τρίτη -αλλά προφανώς πολύ σημαντικότερη- απόφαση του Γ’ Τμήματος για αντισυνταγματικότητα διατάξεων των «νόμων Θεοδωρικάκου»: η πρώτη αφορούσε τις αλλαγές στον τρόπο ορισμού αντιδημάρχων σε νησιωτικές δημοτικές ενότητες της χώρας και η δεύτερη τις μεταβολές στον τρόπο ανάδειξης προέδρων κοινοτήτων άνω των 300 κατοίκων.

Και οι τρεις υποθέσεις θα εξεταστούν σήμερα από την Ολομέλεια του ΣτΕ και οι σχετικές τελικές αποφάσεις αναμένονται να δημοσιευθούν προσεχώς.

1 κοινοποίηση

Μου αρέσει!

Σχόλιο

Κοινοποίηση