Νέες πληροφορίες συγκεντρώσαμε σχετικά με τον αποκλεισμό της Πάρου από το ΣΠΕΜ 2014-2025.Σύμφωνα με αυτές, με άνωθεν παρέμβαση τον Νοέμβριο του 2014 αποφασίσθηκε η έξοδος από το πρόγραμμα των προτεινόμενων α
πό το περιφερειακό συμβούλιο έργων της Πάρου , η οποία είχε τουλάχιστον δύο έτοιμες προτάσεις για λιμενικά έργα και την θέση της πήρε η Νάξος με έργα ύψους 10.000.000 ευρώ χωρίς να έχει καμία έτοιμη τεκμηριωμένη πρόταση ή μελέτη.
Ποιο ήταν το αόρατο χέρι που μεσολάβησε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Δημοσίων ΄Εργων την εποχή εκείνη και κατάφερε αυτή την αλχημεία σε βάρος του νησιού μας, ακόμη το ερευνούμε, αν και όπως καταλαβαίνετε όλοι δεν χρειάζεται και πολύ έρευνα.
Όλοι θα κριθούν όταν έλθει η ώρα.
Κύριοι, νομίζω ότι μπορώ να σας λύσω όλες τις απορίες σας πάνω στο θέμα. Το πρόβλημα του μοιράσματος της πίτας των χρηματοδοτήσεων των Έργων δεν γίνεται ούτε σε επίπεδο Δήμου ούτε σε επίπεδο Κυβέρνησης. Αυτοί λοιπόν που γνώριζαν το 2014 τις προυποθέσεις χρηματοδότησης των έργων την επόμενη προγραμματική περίοδο (2014-2020)που δεν είναι άλλοι από την ηγεσία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, σκόπιμα και δολίως,και προκειμένου να μπορούν να χρηματοδοτήσουν συγκεκριμένα έργα τα οποία είχαν υποσχεθεί και προσωπικά ήθελαν να έχουν την δυνατότητα να εκτελεστούν, εις βάρος και της Πάρου αλλά και της Νάξου, απολύτως αυθαίρετα και χωρίς ίχνος ενδείξεων και αποδείξεων, έκριναν ως ώριμα, έργα τα οποία ήταν σίγουροι ότι δεν μπορούν να ωριμάσουν οι μελέτες τους για να μην κατατεθούν αιτήσεις χρηματοδότησης. Έτσι στο Στρατηγικό Πλαίσιο Μεταφορών, το γνωστό ΣΠΕΜ, εις βάρος της Πάρου εντάχθηκε το Νέο Αεροδρόμιο της Πάρου (για το οποίο μέχρι σήμερα δεν υπάρχει καμμία μελέτη για την ολοκλήρωση των υπολοιπώμενων έργων που απαιτούνται) με το ποσό μόνο των 10.000.000 Ευρώ ενώ όλοι γνώριζαν και γνωρίζουν ότι το συνολικό προυπολογιζόμενο κόστος των υπολλειπόμενων έργων (λόγω ότι το έργο, για να μπορεί να χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ, κατά την ολοκλήρωση του θα πρέπει να είναι ώριμο και λειτουργικό και άρα πλήρως ολοκληρωμένο)αγγίζει το ποσό των 20.000.000 Ευρώ, άρα στην ουσία το ακύρωναν και το έστελναν στις καλένδες, για δε την Νάξο και επίσης εις βάρος της,εντάχθηκε το νέο λιμάνι της Ν'αξου ένα έργο για το οποίο δεν υπάρχουν νέες μελέτες ώριμες, διότι προηγούμενες προσπάθειες κατέπεσαν από προσφυγές μιας ομάδας πολιτών στο Συμβούλιο Επικρατείας,μ ετο ίδιο ακριβώς αποτέλεσμα το έργο αυτό να μην μπορεί να τύχει χρηματοδότησης και πηγαίνει επίσης στις καλένδες. Αυτή είναι δυστυχώς η πικρή και για τα δύο νησιά αλήθεια και μόνο αυτή. Για να τύχεις χρηματοδότησης έργου σε επίπεδο Περιφέρειας θα πρέπει καταρχήν να τύχουν χρηματοδότησης τα δύο αστικά κέντρα της περιφέρειας από όπου εκλέγονται ο Περιφερειάρχης και οι Αντιπεριφεριάρχες (Σύρος και Ρόδος δηλαδή) και στην συνέχεια αν περισσεύουν χρήματα να τύχουν χρηματοδότησης και τυχόν άλλα έργα. Αυτό το γνωρίζουν οι πάντες είναι το γνωστό (κρυφό) μυστικό που γνωρίζουν και τα δύο νησιά και θα πρέι κατά την γνώμη μου να αναφέρεται μήπως στο μέλλον εξαλειφθεί.
ΑπάντησηΔιαγραφήΣε συνέχεια του προηγούμενου αναγνώστη, τώρα εξηγούνται όλα. Έτσι λοιπόν οι ιθύνοντες της Περιφέρειας γνωρίζοντας ότι τι Λιμενικό Ταμείο Πάρου Αντιπάρου, έχει ώριμες μελέτες (όπως το στέγαστρα του λιμανιού και έργα βελτίωσης των υφιστάμενων υποδομών όπως προσκουστήρες και βελτίωση δαπέδου τα οποία είναι ώριμα και γνωρίζοντας ότι είναι και Λιμένας Εθνικής Σημασίας (που και αυτή είναι προυπόθεση για να χρηματοδοτηθεί ένα έργο από το ΕΣΠΑ) εξαφάνισαν όλα τα έργα του λιμανιού της Παροικιάς από το ΣΠΕΜ, ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΑΠΟΛΎΤΩΣ ΣΊΓΟΥΡΟΙ ΟΤΙ ΚΑΝΕΝΑ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΤΥΧΕΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΣΠΑ. Υπήρχε σχέδιο και καλώς γράφει ότι γράφει ο διαχειριστής του ιστολογίου. ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΜΕΤΟΧΟ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΠΟΔΕΧΘΗΚΕ ΤΗΝ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΕΚΡΙΝΕ ΤΟ ΣΠΕΜ. ΤΟΤΕ ΥΠΗΡΧΑΝ ΠΑΡΙΑΝΟΙ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΜΕΣΑ ΣΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΚΙΝΟΥΣΑΝ ΤΑ ΝΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΠΟΥ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΠΗΡΕΑΣΑΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ. Γι' αυτό κιόλας όποιος χύνει δάκρυα σήμερα και αναφέρει ότι ο Δήμος Πάρου και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο χάνει ευκαιρίες χρηματοδότησης έργων, σίγουρα δεν έχει αγνές προθέσεις αλλά απλώς συκοφαντεί και δυσφημεί σκοπίμως. Αν αυτός είναι εκλεγμένος ή υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος τότε τα πράγματα είναι πιο σοβαρά και δόλια.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕΠΕΙΔΗ Ο ΙΔΙΟΣ ΕΧΕΙ ΓΡΑΨΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΚΕΙΜΕΝΑ (ΓΝΩΣΤΟΣ ΦΛΥΑΡΟΣ ΚΑΙ ΕΜΠΑΘΗΣ ΜΕ ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ) ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟΥ ΠΩ ΟΤΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΠΟΥ ΕΔΩ ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΕΤΑΙ, ΣΕ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΚΑΤΗΓΟΡΕΙ. ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΙΕ ΑΠΟ ΤΗ ΝΟΤΙΑ ΠΕΡΙΟΧΗ.
ΑπάντησηΔιαγραφή