Μαρίνα Νάουσας: Ο «blog-pen» ρίχνει «φως» στην υπόθεση με στοιχεία!

Τόλμη Δημοτικής Αρχής και Δημάρχου για το ξεκαθάρισμα της υπόθεσης υπέρ της καλύτερης λειτουργίας και νομιμότητας του Αγκυροβολίου Τουριστικών Σκαφών Νάουσας Πάρου

Επέστρεψα. Και όταν λέω επέστρεψα μιλάω για το κείμενό μου που ακολουθεί, λόγω επικαιρότητας, για το τι έχει συμβεί, με στοιχεία παρακαλώ, γύρω από το ζήτημα της Μαρίνας στη Νάουσα Πάρου.

Αφορμή για το κείμενο που ακολουθεί τα όσα γράφτηκαν στον ηλεκτρονικό τύπο -και σε αυτό εδώ το Blog- καθώς και τα σχόλια που αναρτήθηκαν επώνυμα ή όχι.

Τη συγκεκριμένη στιγμή δεν θα σχολιάσω το τι έχει προηγηθεί για να φθάσουμε στο σήμερα. Απλώς θα αναφέρω με γεγονότα και με επίσημα στοιχεία τι έχει γίνει και φθάσαμε στο σήμερα.

Θα πάω μερικούς μήνες πίσω και θα σας δώσω τα επίσημα στοιχεία για να έχετε μια πιο ολοκληρωμένη ενημέρωση, για όσους κυρίως δεν έχουν παρακολουθήσει την υπόθεση, τι πραγματικά έχει συμβεί για να φθάσουμε στο σήμερα.

Θα προλάβω τους… καλοπροαίρετους που θα γράψουν και θα πουν: Καλά που βρήκε τα στοιχεία ένας ανώνυμος και τα δημοσιεύει σε ένα ανώνυμο Blog;

Σε αυτούς, τους… καλοπροαίρετους, θα συνιστούσα παριανό ξύδι, για να υποστηρίξουμε και την τοπική κοινωνία -καλά δεν το πάω «μανάβα»; Μάρκα δεν θα πω για μη με χρεώσουν ότι κάνω διαφήμιση…

Πάμε λοιπόν.

1. Ξεκινάω με τη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου Πάρου, στις 11 Νοεμβρίου 2015, που αποφάσισε κατά πλειοψηφία τα εξής:

«1. Την άμεση καταγγελία της σύμβασης μίσθωσης και την άμεση αποβολή του κ. Ιωάννη Τσοπάνη από το αγκυροβόλιο Τουριστικών Σκαφών Νάουσας και τις κτηριακές εγκαταστάσεις αυτού, λόγω παραβίασης των προαναφερομένων ουσιωδών όρων του συμφωνητικού μίσθωσης, ήτοι:

α. Κωλυσιεργεί και καθυστερεί τη διαδικασίας έκδοσης των απαιτουμένων αδειών για τη νόμιμη λειτουργία του αγκυροβολίου.

β. Χρησιμοποιεί το μίσθιο ως αγκυροβόλιο τουριστικών σκαφών κάνοντας επαγγελματική χρήση, παρέχει υπηρεσίες σε ελλιμενιζόμενα σκάφη και εισπράττει παρανόμως αυθαίρετα ανταλλάγματα χωρίς τις νόμιμες άδειες του αγκυροβολίου και χωρίς να επιτρέπεται αυτό από το νόμο και το μισθωτήριο συμφωνητικό πριν την έκδοση των εν λόγω αδειών. Να ζητηθεί αποζημίωση γι’ αυτό.

γ. Δεν έχει καταρτίσει στο δικό του όνομα συμβάσεις παροχής υπηρεσιών κοινής ωφέλειας με τους αντίστοιχους οργανισμούς και επιχειρήσεις και επί πλέον δεν εξοφλεί νόμιμα και εμπρόθεσμα τους σχετικούς λογαριασμούς, οι οποίοι εξακολουθούν να είναι στο όνομα του Δήμου.

δ. Δεν εκτελεί τις απαιτούμενες εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης φθορών του αγκυροβολίου, ενώ εκτελεί αυθαίρετα άλλες εργασίες, χωρίς την έγκριση και την επίβλεψη των υπηρεσιών του Δήμου. Έχει προκαλέσει δολιοφθορά βάφοντας με μαύρη μπογιά τα φωτιστικά σώματα ηλεκτροφωτισμού του αγκυροβολίου βάσει καταγγελιών και έκθεσης του Λιμεναρχείου Πάρου.

ε. Δεν έχει προσκομίσει, παρά τις σχετικές οχλήσεις, συμβόλαιο ασφάλισης του αγκυροβολίου.

στ. Έχει καταλάβει χωρίς δικαίωμα τις κτιριακές εγκαταστάσεις, που ευρίσκονται εκτός του χερσαίου χώρου του αγκυροβολίου και τις χρησιμοποιεί για την άσκηση της παράνομης επιχείρησής του.

ζ. Για ανάρμοστη συμπεριφορά και δυσφήμιση του Δήμου.

2. Την διεκδίκηση είσπραξης από τον κ. Ι. Τσοπάνη των ανεξόφλητων οφειλών προς ΔΕΗ και ΔΕΥΑ, από την γενομένη σε αυτόν παράδοση του αγκυροβολίου μέχρι και την ημέρα της καταγγελίας της μίσθωσης.

3. Την αποζημίωση του Δήμου για τυχόν ζημίες και φθορές που έχουν προκληθεί στο αγκυροβόλιο.

4. Να εισηγηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο την άμεση προκήρυξη πλειοδοτικού διαγωνισμού για την εκμίσθωση του αγκυροβολίου τουριστικών σκαφών στην Δημοτική Κοινότητα Νάουσας του Δήμου Πάρου.

5. Την διεξαγωγή ελέγχου εάν το μέχρι σήμερα ασφαλιστήριο συμβόλαιο που τυχόν είχε συνάψει ο πλειοδότης κάλυπτε τις ανάγκες του αγκυροβολίου και πληρούσε τις προδιαγραφές.

Μειοψήφησαν οι κ.κ. Αλ. Γκόκας και Χρ. Βλαχογιάννης οι οποίοι τάχθηκαν υπέρ της αναβολής λήψης απόφασης για τους λόγους που αναφέρθηκαν στην εισήγηση του θέματος».

Ακολουθεί αρχείο με ολόκληρο το πρακτικό της συνεδρίασης της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου Πάρου για το συγκεκριμένο θέμα.

2. Σειρά έχει η έκθεση αυτοψίας…

Τη Δευτέρα 11 Ιανουαρίου 2016 μέλη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Πάρου πραγματοποίησαν αυτοψία στο χώρο της Μαρίνας και στη συνέχεια συνέταξαν έκθεση στην οποία αναφέρουν μεταξύ άλλων τα εξής:

«Το αγκυροβόλιο δεν ήταν σε λειτουργία την περίοδο αυτή. Οι κτιριακές εγκαταστάσεις ήταν κλειστές πλην του λιμενικού σταθμού. Ο κύριος Παναγιώτης Σιμιτζής είχε τα κλειδιά του γραφείου κίνησης που συνδέεται με το μηχανοστάσιο και των εξωτερικών θυρών των χώρων υγιεινής.

Μετά από μακροσκοπικό έλεγχο διαπιστώσαμε τα ακόλουθα:

1. Τα κιβώτια (pillars) παροχής ρεύματος και νερού ήταν κλειδωμένα.

2. Οι πυροσβεστικές φωλιές ήταν σκεπασμένες με μαύρες πλαστικές σακούλες.

3. Όλοι οι ιστοί φωτισμού είχαν υποστεί έντονη οξείδωση και τέσσερις εξ αυτών είχαν αποσυνδεθεί από το δίκτυο.

4. Τρία φωτιστικά σώματα με ελλειψοειδή κώδωνα και προφυλακτήρα (χελώνα) είχαν σπάσει.

5. Είχαν τοποθετηθεί πρόσθετες εννέα χυτοχαλύβδινες δέστρες κίτρινου χρώματος, επτά στην πλευρά του υπήνεμου μώλου και δύο στην πλευρά του χερσαίου τμήματος του αγκυροβολίου.

6. Είχαν τοποθετηθεί πρόσθετοι κρίκοι πρόσδεσης και αυτοσχέδιες μεταλλικές δέστρες στη γέφυρα που συνδέει τον υπήνεμο μώλο με το χερσαίο τμήμα του αγκυροβολίου, στις σκάλες δίπλα στη δεξαμενή καυσμων και σε άλλα σημεία του αγκυροβολίου.

7. Η εγκατάσταση παροχής πετρελαίου έχει υποστεί έντονη οξείδωση.

8. Είχαν αποκολληθεί τμήματα των ελαστικών προσκουστήρων στον προβλήτα των μεγάλων σκαφών.

9. Στην είσοδο σκαφών του αγκυροβολίου πάνω στους φυσικούς ογκόλιθους του υπήνεμου μώλου μπροστά από το φάρο υπήρχε πινακίδα με την ένδειξη “PRIVATE MARINA”.

10. Στους χώρους υγιεινής υπήρχαν δυο ντουζιέρες με κλειδωμένες πόρτες από τις οποίες έτρεχε νερό και το υδρόμετρο έδειχνε συνεχής κατανάλωση. Μόλις προβήκαμε στο κλείσιμο των διακοπτών στο συλλεκτοδιανομέα στον προθάλαμο σταμάτησαν να τρέχουν.

11. Είχαν τοποθετηθεί πρόσθετοι προσρκουστήρες λευκού χρώματος στη γωνιά που σχηματίζεται από την γέφυρα και τον υπήνεμο μώλο του αγκυροβολίου.

12. Είχαν τοποθετηθεί πρόσθετοι αυτοσχέδιοι προσρκουστήρες (δύο ελαστικά αυτοκινήτων) στην πλευρά του χερσαίου τμήματος του αγκυροβολίου.

13. Σε συγκεκριμένες θέσεις πρόσδεσης των σκαφών του αγκυροβολίου είχαν τοποθετηθεί πινακίδες με ονόματα σκαφών.

14. Πάνω σε κιβώτιο (pillar) παροχής ρεύματος και νερού είχε γραφτεί με χρώμα η φράση: “ONLY Θ/Γ Μ/Υ”».

Στην έκθεση προσκομίζονται και φωτογραφίες

από την αυτοψία μερικές από αυτές τις δημοσιεύουμε.

3. Πάω τώρα στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2016 με θέμα: «Λήψη απόφασης για την άσκηση αγωγής κατά του κ. Ιωάννη Τσοπάνη, για παραβίαση των όρων παραχώρησης του καταφυγίου τουριστικών σκαφών Δ.Κ. Νάουσας Πάρου».

Η απόφαση που πήρε -κατά πλειοψηφία αφού ψήφισαν παρών ο κ. Βλαχογιάννης και η κ. Χανιώτη- το Δημοτικό Συμβούλιο ήταν να επικυρώσει την απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής Δήμου Πάρου και όχι μόνο…

Περισσότερα, και πολύ ενδιαφέροντα θα έλεγα λόγω των τοποθετήσεων των Δημοτικών Συμβούλων επί του θέματος, στο αρχείο που ακολουθεί, πρακτικό της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου στις 18/2/2016.

Ο επιστρέψας

«blog-pen»